Главный герой Moto Guzzi на Мостра Скамбио в выставочном парке Новегро

Возвращайся вовремя, как и каждый год, в Выставочный парк Новегро, Шоу Обмен старинных автомобилей, мотоциклов и велосипедов запланировано с 9 по 11 ноября 2018 года и главной достопримечательностью которого станет очень богатая территория, посвященная 50-летию двойных цилиндров. Moto Guzzi. Выставка, в которой примут участие клубы, исторические регистры и коллекционеры, спонсируется регионом Ломбардия.

Выставка «Обмен старинными автомобилями, мотоциклами и велосипедами: в центре внимания Guzzi»

Мото Гуцци станет главным героем следующей выставки Novegro. Чтобы наилучшим образом приветствовать компанию Манделло дель Ларио, будет открыт центральный павильон, который будет полностью посвящен пятидесятилетию двухцилиндровых машин Eagle и в котором будут представлены самые известные модели серии V7, объемом от 700 куб.см и выше. Честно говоря, дань уважения двухцилиндровым машинам из Манделло дель Ларио состоится на год позже точного юбилея (первый V7 действительно поступил в продажу в 1967 году), но это не имеет значения: машина в Новегро будет станет уникальной возможностью полюбоваться ими всеми вместе с мощными двухцилиндровыми машинами, которые сделали историю Moto Guzzi еще более великой с конца шестидесятых годов до наших дней. Появление V7 — это что-то фантастическое, оно знаменует собой фундаментальную главу в истории мотоциклов и представляет собой решающий поворотный момент для Moto Guzzi. Прошло 50 лет с тех пор, как первые V7 поступили в дилерские центры, и, пожалуй, никто в то время не мог предположить, что этот мотоцикл с поперечными V-образными цилиндрами сможет дать жизнь многим последующим моделям, став мировой эмблемой, столь же важной, как боксер BMW или продольный V Harley-Davidson. С тех пор мужчины из Манделло никогда не отказывались от V-twin, он стал «торговой маркой» и устанавливался на бесконечное количество очень успешных моделей, ценящихся повсюду и способных обеспечить лояльность и любовь к Moto Guzzi. Универсальный и надежный двигатель, которым оснащаются как гранд-туреры, так и спортивные автомобили, нейкед-кары и кастомные автомобили. Юбилей в юбилее дает тот факт, что в конце 2007 года V7 возродился, но не как реплика, а как новый мотоцикл, верный традициям, но способный смотреть в будущее. Модель, которая спустя 10 лет и множество успешных доработок и разработок с гордостью носит старинную аббревиатуру, и неслучайно она стала самым продаваемым Moto Guzzi в последнее время.