Moto Guzzi: новая модель к столетнему юбилею в этом году?

Рисунок вместе с профилями нескольких типичных моделей Moto Guzzi. Небольшое изображение, менее четкое, чем у других образцов, и поэтому интересное настолько, что предполагает презентацию чего-то нового позже в год столетия.

Историческое достижение

Символорел с расправленными крыльями он стал знаковым в мире, выбранным Карло Гуцци и Джорджио Пароди также в память о своем друге по оружию Джованни Равелли. Все трое служили в воздушной службе Королевского военно-морского флота и там задумались о будущем в секторе мотоциклов. К сожалению, Равелли исчез в 1919 году во время испытательного полета, и, чтобы помнить его, двое других выбрали орла с распростертыми крыльями.
С 15 марта 1921 года прошло сто лет. «Анонимная компания Мото Гуцци» ориентированный: «Производство и продажа мотоциклов и любая другая деятельность, относящаяся к металлообрабатывающей промышленности или связанная с ней», как уже упоминалось.
Оперативным штабом этой долгой истории остается завод в Манделло-дель-Ларио. Завод, на котором выходили такие модели, как легендарная GT 500 Норвегия 1928 года, на котором брат основателя Джузеппе Гуцци отправился за Полярный круг, такие примеры, какЦапля 250 от 1939 года или Galletto 1950 года, главный герой послевоенной автомобилизации. Также примечательным в истории бренда является создание первой в мире аэродинамической трубы в мотоциклетном секторе. Выбор команды, в которой работали такие замечательные специалисты, как Умберто Тодеро, Энрико Кантони и легендарный миланский конструктор Джулио Чезаре Каркано, спроектировавший еще в 285 году двигатель Отто Цилиндри, способный развивать скорость 1955 км/ч, и прототипы которого с 1935 года а в 1957 году было выиграно 14 титулов чемпиона мира по скорости и 11 туристических трофеев.
Двигатель тоже знаковый V-твин 90° 700 куб.см с карданной главной передачей. Блок, присутствующий на V7 и других экземплярах и ставший значимым элементом самой продукции.
В год столетия была представлена ​​специальная ливрея Centenario. 9 al 12 сентября также ожидаются GMG – Всемирные дни Moto Guzzi в Манделло дель Ларио.

Подсказка к тому, что скоро появится что-то новое?

Загадочный профиль менее ясен, чем у других серийных моделей, представленных на изображении. Деталь, которая привлекает внимание. Просто посмотрите вправо и вниз на изображение, предложенное Moto Guzzi. Учитывая то, что вы видите, это выглядит как спортивный нейкед-байк с поднятым вверх рулем, похожим на хвост, и компактными обтекателями, которые, кажется, окружают шасси, вероятно, оживленное культовым двухцилиндровым двигателем Moto Guzzi. Возможно, это могла бы быть более мощная версия нового 850-кубового двигателя, недавно появившегося в линейке V7? Ожидаем ли мы еще интересных новостей? На данный момент это остается лишь гипотезой, покорно использующей условное выражение.

Фото и изображение: Мото Гуцци