Электросамокаты и мобильность: публичное уведомление о совместной деятельности в Милане к сентябрю

L 'публичное уведомление для компаний, выражающих заинтересованность в предоставлении услуг обмена в отношении «самокаты, сегвеи, ховерборды, скейтборды и одинарные колеса». é previsto к сентябрю, как сообщается на Август 23 2019 от муниципалитет Милана через свой место.

Показания и требования

В сообщении упоминается «минимальные стандарты» для деятельности. Среди тех, кто муниципалитет Милана намерен включить, учитывая то, что сообщается в опубликованном пресс-релизе, также: «услуга активна 7 дней в неделю, 7 часа в сутки и на всей территории, активация страхования транспортных средств в обращении, регистрация в бизнес-реестре, не имея открытых споров с Администрацией и выполнив все обязательства, необходимые для проведения прекратить деятельность на территории Италии». Среди аспектов также «адекватная информационная кампания» Особое внимание уделено теме безопасности дорожного движения и правилам использования и парковки транспортных средств, как было подчеркнуто. Использование, включая принадлежащие ему устройства, является аутентичным в соответствии с «показания министерского указа и связанной с ним резолюции муниципалитета Милана от 26 июля». То есть их можно использовать в пешеходных зонах с соблюдением скоростного режима 6 км / ч а также на склонах и маршрутах велосипедные дорожки e пешеходные и велосипедные дорожки а также в Зона 30, в данном случае с ограничением скорости 20 километра в час, «начиная с окончания установки необходимых знаков», что произойдет к началу месяца Декабрь, как было предложено.
По этому поводу советник по мобильность, Марко Гранелли, проинформировал заинтересованных операторов о минимальных требованиях, указанных в публичном уведомлении. «который будет оставаться открытым с ежемесячной оценкой представленных предложений», всегда сообщая то, что указано. Ссылка сделана на: «Маркировка CE для транспортных средств, звукового оборудования, освещения и ограничителей скорости; автопарки с минимальным и максимальным количеством, пока не будет достигнут потолок устройств в городе; залог за каждое транспортное средство (банковская или страховая гарантия на срок, эквивалентный периоду обслуживания) в качестве гарантии в случае вмешательства муниципалитета Милана для удаления во время или по окончании обслуживания; ежегодная выплата взноса муниципалитету Милана на покрытие оккупации государственных земель». Именно с учетом публичного уведомления и специальных руководящих принципов, последнее 14 августа было предложено убрать электрические скутеры общего пользования, работающие в мегаполисе Ломбардии.

Репертуарные фотографии