Mondial HPS 125 и 250, возвращение исторического итальянского бренда

глобальной, итальянский бренд, основанный в 1929 году, возвращается на рынок с очень интересным продуктом: HPS 125 и 250. Автомобиль, с которым мы уже встречались в 2015 году на EICMA под названием Hipster, прежде чем увидеть его в окончательной версии на Intermot. 2016. Теперь маленький скремблер доступен и его можно заказать в версии 125, к которой в 250 году присоединится модель 2017. Тонкий мотоцикл с видимыми деталями и эстетической индивидуальностью, способный стать предметом зависти его более крупных собратьев. Спицованные диски, полушипованные шины, короткий и высокий боковой выхлоп, консольный держатель номерного знака, хвост с «винтажной» душой, с небольшим седлом, но способным вместить двух человек, зеркала, установленные на конце низкого руля и нижний кончик — это детали, которые эстетически характеризуют этот мотоцикл.

О шасси хорошо заботятся, и оно будет одинаковым для обоих моделей. Мотоцикл оснащен передней перевернутой вилкой диаметром 41 мм с максимальным ходом 90 мм и двумя задними амортизаторами, обеспечивающими ход 120 мм. Для безопасного замедления была выбрана тормозная система, состоящая из переднего диска диаметром 280, на котором работает 4-поршневой суппорт, и заднего диска диаметром 220 с однопоршневым суппортом. Размер шин 100/90 R18 спереди и 130/70 R17 сзади. Mondial решил оснастить меньший из двух HPS одноцилиндровым двигателем объемом 125 л.с. (точнее, объемом 124,2 куб.см) с электронным впрыском, жидкостным охлаждением и 4-клапанным распределением, приводимым в движение двойным верхним распределительным валом. Этот двигатель развивает максимальную мощность, разрешенную законом, 15 лошадиных сил при 9.750 об/мин и максимальный крутящий момент 12,3 Нм при 7.500 об/мин. Однако более мускулистая версия будет оснащена двигателем объемом 249 куб.см с электронным впрыском, жидкостным охлаждением и 4-клапанным распределением, но на этот раз с приводом от одного распределительного вала. Максимальная мощность составит 24 лошадиные силы при 9.000 об/мин, а пиковый крутящий момент в 7000 Нм будет достигнут при 12,3. Для обеих версий стрелка весов останавливается и останавливается на отметке 130 кг.

Все это позволяет данным прямоногим моделям выйти на рынок малолитражных двухколесных транспортных средств, делая их способными обеспечить максимальное классическое удовольствие от вождения, как в пробке, так и в поездках за город, также опираясь на современную технологию используемых материалов.