Lambretta на выставке EICMA 2022: превью модели X125 в линейке, вспоминая 75-летие

Lambretta подчеркивает свою 75 летие a EICMA и демонстрирует по случаю Международной выставки двухколесных транспортных средств разнообразный ассортимент моделей, усовершенствованных с эстетической точки зрения и с двигателями разных объемов. Также запущен новый X125, что усиливает предложение вместе с недавним X300 и сериал G-Специальный e V-специальный.

Новая модель Ламбретта X125.

Сообщается как «идеальный автомобиль» для нового поколения поклонников марки Lambretta образцовый X125 Как и серия X, она отличается обтекаемыми чертами, передающими некую спортивность и напоминающими исторические модели бренда.
Серия X — это новая линейка продуктов, и это вторая модель серии после X300, представленная на последней выставке Fuorisalone 2022.
Среди особенностей — светодиодные фары, бесключевая система и двухканальная ABS. Неподвижный брызговик и расположение стальных боковин имеют характерные черты, характеризующиеся «бриллиантовыми» чертами, напоминающими традиции Lambretta в современной форме.
Переходя к технической части, рама нового X125 представляет собой трубчатый полумонокок с подножкой, щитом и боковинами, объединенными и изготовленными из стали. Передняя подвеска представляет собой двойной рычаг с прицепным колесом и двойным амортизатором, а спереди и сзади установлена ​​дисковая тормозная система.
Двигатель объемом 124 куб.см — одноцилиндровый 4-тактный, с 4 клапанами и жидкостным охлаждением, техническим партнером по электронному впрыску является компания Bosch. Сила достигает меня 14,3 лошади при 9.500 об/мин. Как указано, серийное производство запланировано на конец этого года.

Другие примеры Ламбретты

A EICMA серия также выставлена G-Специальный и топ-модель G350, которым снова восхищались по случаю Fuorisalone 2022. Он представляет собой высококлассную проекцию линейки V-специальный, представленный на рынке в 2017 году и включающий три варианта смещения 50, 125 e 200 см.
Концепция и стиль, разработанные Вальтером Шеффраном и Питером Беселином, привели к созданию G350 и напоминают классические стилистические особенности исторических Lambrettas. Серия G-Special отличается классической монококовой стальной рамой и традиционными сменными боковыми панелями. Передняя подвеска оснащена маятниковым рычагом и двойным амортизатором. В число функций также входят полностью светодиодные фары, TFT-дисплей и двухканальная ABS.
Общие размеры также выделены, и это серия с моделью с наибольшим объемом двигателя в категории классических скутеров высокого класса. Он представляет собой флагманскую модель бренда и предлагается на рынке как новый эталон в своем сегменте. Серийное производство уже ведется.

Фото и изображение: Ламбретта