BMW S 1000 RR занимает центральное место в Падуе. Мир электроники путешествует на двух колесах

BMW Motorrad познакомиться со студентами-инженерами проф. Виктор Коссалтер, профессор динамики транспортных средств кафедры инноваций в области механики и управления Падуанского университета


Электроника был создан как средство обеспечения безопасности современных автомобилей и мотоциклов. Это особенно актуально для гонщиков суперспортивных мотоциклов, мощность которых сегодня достигает порядка 100 л.с./литр. обычным пользователям сложно управлять без помощи электроники.
La БМВ С 1000 РР – объект анализа – был первым спортивным мотоциклом BMW Motorrad и на данный момент является самым мощным мотоциклом, выпускаемым в производстве. Благодаря усовершенствованной электронике это также самый безопасный суперспортивный автомобиль на рынке.
Электроника явно имеет свой гоночный уклон, направленный на получение максимальной производительности на соревнованиях.
Во время встречи со студентами Падуанского университета, благодаря присутствию и вкладу англ. Херардо Акочелла, технический директор команды BMW Motorrad Italia SBK, удалось проанализировать, как электроника помогает гонщику в конкурентной среде, позволяя, с одной стороны, анализировать поведение мотоцикла с помощью телеметрии, а с другой — улучшать его характеристики.
Фактически, электроника позволяет вам управлять некоторыми фундаментальными параметрами, касающимися подачи и мощности, а также адаптировать вмешательство антипробуксовочной системы в соответствии с потребностями водителя и типом каждой цепи.

В ходе встречи инж. Акочелла объяснил присутствующим более чем 300 студентам:
• Электроника, которой оснащен дорожный мотоцикл.
• Электроника, которой оснащен гоночный велосипед.
• Сеть бортовых датчиков
• Сбор и обработка телеметрических данных
Наконец, команда DT объяснила, как интерпретировать данные, определять стратегию гонки и настройку велосипеда.