Kymco K50 — концепт, говорящий по-итальянски

Кимко К50 – Sport Tourer, с которым завод в Гаосюне выходит в сегмент высокопроизводительных макси-скутеров, представляет собой концентрацию решений, созданных в нашей стране под руководством PADANA RICAMBI SPA, итальянского филиала Kymco.

Важный проект, в основе которого лежит новый двухцилиндровый двигатель, разработанный материнской компанией.. Мы начинаем с линий, которые придают ему сильную индивидуальность, и переходим к его инженерному развитию, чтобы понять, как K50 является результатом синергии Италии и Тайваня, в которой, однако, наибольший вес представлен ноу-хау, вложенным в него. место техников Старого Континента. Шасси выигрывает от большего вклада: двигатель характеризуется центральным расположением рамы с алюминиевым маятником, выпущенным для оптимизации распределения масс, в нем используется моноамортизатор, закрепленный сбоку, и перевернутая вилка. Самым знаковым образом этого сотрудничества, безусловно, является тормозная система Brembo с радиальными суппортами и лепестковыми дисками — лучшая технология, которую можно найти на любом скутере на рынке.

Padana Ricambi в последние годы сильно повлияла на направление разработки многих продуктов KYMCO, начиная с определения стиля и заканчивая инженерной поддержкой для улучшения всех аспектов автомобиля.». сказал Стефано Джанотти, единоличный директор. «Для K50, который отмечает вступление KYMCO в такой важный сегмент, мы могли бы только еще больше посвятить себя этому вкладу.