KTM: представила новую линейку моделей RC 125 и RC 390 [ФОТО]

Дизайн, напоминающий дизайн официальных мотоциклов, используемых в MotoGP, сложная электронная часть и спортивное шасси — вот интересные аспекты этого мотоцикла. Модельный ряд RC 2022 подписанный KTM. Компактные мотоциклы с обтекателями в зависимости от объема двигателя. 125 см e 390 см.

Образцы

Использование программ вычислительной гидродинамики позволило определить профилированные и характеризующие линии, в частности, выделены обширные фронтальные поверхности, которые постепенно становятся более суженными, что способствует большей подвижности. Они тоже губительны тон, два варианта на модель, подчеркивающие суровый характер мотоциклов.
Разработка обтекатель это также позволяет управлять теплом, передаваемым двигателем, внутренние и внешние поверхности боковых панелей предназначены для отвода потоков горячего воздуха. Новые надстройки также легко снимаются благодаря ограниченному количеству крепежных винтов и переработанной системе сборки, что позволяет легко заменять детали, одобренные для использования на дорогах, на «готовые к использованию на гусенице» пластмассы.
Размеры хвостовой части также были уменьшены, чтобы получить более обтекаемый профиль с обновленным задним подрамником из стальной решетки.

Техника и технологии

Особое внимание было уделено эргономике, доработана область поддержки коленей, чтобы облегчить движения водителя. Среди наиболее важных факторов новых моделей также выделяется снижение веса. Рама легче, чем 1,5 кг да и конструкция колес тоже позволила сэкономить 3,4 кг неподрессоренных масс по сравнению с предыдущим поколением. Новая тормозная система ByBre также весит 960 грамм меньше.
Появится новая панель приборов Многофункциональный TFT в опоре обтекателя, верхняя часть которого выполнена из литого под давлением алюминия, а нижняя часть - из композитного материала. Цветной TFT-дисплей адаптирует яркость в зависимости от окружающего освещения и позволяет настраивать графику по мере необходимости. Система предназначена для КТМ МОЯ ПОЕЗДКА, который позволяет водителю подключить свое мобильное устройство к мотоциклу, имея возможность управлять, например, входящими вызовами с помощью кнопки управления на руле. Топливный бак объемом 13,7 л также является новым.
KTM RC 390 оснащен пакетом систем помощи при вождении, обычно доступных на моделях с большим объемом двигателя, таких как SUPERMOTO ABS, ABS на поворотах и ​​контроль тяги, чувствительный к углу наклона, кроме того, Quickshifter+ является дополнительным.
На техническом уровне RC 125 оснащен вилкой с открытым картриджем WP APEX с новыми спортивными настройками и новым амортизатором WP APEX, характеризующимся поршнем с отдельными функциями.
Подвеска RC 390 также претерпела изменения, оснащенная регулируемой вилкой WP APEX с открытым картриджем и отдельными гидравлическими функциями, регулировкой в ​​30 щелчков на сжатии с учетом левого выноса и переключении на отбой на правый вынос. Моноамортизатор WP APEX также регулируется по предварительной нагрузке и позволяет регулировать отскок в диапазоне 5 щелчков.
Каждый экземпляр линейки KTM RC анимирован Одноцилиндровый двигатель Евро 5. четырехтактный, с жидкостным охлаждением. Четырехклапанное двухкамерное сердце с электронным впрыском. По сравнению с предыдущими версиями крутящий момент больше, учитывая новую конструкцию корпуса фильтра. Также выделена новая схема двигателя для KTM RC 390 с увеличением крутящего момента и динамичности.

предложение

Новая линейка моделей KTM RC будет доступна у дилеров KTM. с марта 2022.

Фото: КТМ