KTM 890 Duke R: одна из новинок бренда Mattighofen на выставке EICMA 2019 [ПРЯМОЕ ВИДЕО]

Конические аэродинамические линии, обещающие высокую маневренность. Показанный в выпуске 2019 di EICMA новый КТМ 890 Дюк Р.

Спортивный характер

La КТМ 890 Дюк Р его можно считать спортивной эволюцией того, что уже было замечено в 790 Duke. Оснащен более мощным приводом, особой графикой и цветами, а значит, более низким и плоским рулем, а также задними подножками. Двигатель представляет собой LC8c di 890 см который предполагает максимальную тягу, равную 121 лошади и пара вершин 99 Нм. Данные следует сравнивать с сухим весом 166 кг, как сообщается. Также выделяется регулируемая подвеска WP APEX, электроника с инерционной платформой и датчиком наклона 6D, фирменные тормоза Brembo с суппортами Stylema и насосом MCS.

Другие новости

La KTM 390 Приключения, которым также могут управлять обладатели лицензии А2, усиливает конкретный обзор австрийского бренда. Мы отмечаем вес 158 кг с эстетическими отсылками, связывающими его с более внушительным 790 Adventure, а также техническими элементами, отсылающими к 390 Duke. Приводная единица выражает 44 лошади e 37 Нм пары. Шасси включает в себя решетчатую раму из хромомолибденовой стали, заимствованную у 390 Duke, 43-миллиметровую вилку WP APEX с открытым картриджем, управляемую при сжатии и отбое, а также моноамортизатор WP APEX, регулируемый по преднатягу и отбою. Ход передней подвески составляет 170 мм, задней — 177 мм.
Итак, новый "Зверь" то есть мощный KTM 1290 Супер Герцог R. Голый канатоходец с приводом ЛК8 больше производительности, а также сложные и усовершенствованные технические аспекты. Двигатель дает 1301 см развивает максимальную мощность 180 лошади, В дополнение к 140 Нм крутящего момента, который следует учитывать вместе с сухой массой, ограниченной 189 кг, как указано.

Фото: КТМ