KTM 890 Duke R: онлайн-презентация [ВИДЕО]

Шасси, разработанное для передачи мощности двигателя LC8c объемом 890 куб.см. Новинка представлена ​​в сети КТМ 890 Дюк Р.

Новый нейкед среднего размера

Рама из хромомолибденовой стали с порошковым покрытием соединена с вышеупомянутым двигателем, который выступает в качестве конструктивного элемента. Его отличают низкий и плоский руль, вынесенные назад подножки, само шасси, опирающееся на управляемые подвески WP APEX, а также тормозная система Brembo с суппортами Stylema® и главным цилиндром MCS. Поддержка электроники, связанной с инерционной платформой и датчиком изгиба 6D, функциональна, всегда записывая информацию о модели. Уже при взгляде на него проявляется энергичный и инициативный характер, учитывая форму компонентов, специальную графику и сами соответствующие цвета.
Этот спортивный нейкед среднего размера австрийская компания ожидает с выражением «Супер-скальпель», А именно: «супер-скальпель». Образ, который предполагает потенциал автомобиля и который также можно связать с характеристиками самого мотоцикла, оценивая тонкое шасси, профилированные, аэродинамические, острые надстройки и такую ​​же живость двигателя, призванного передавать интересные идеи. Поэтому вместе с живостью есть и точность, например между бордюрами. Высота седла касается меня. 834 мм, снова приняв показания.
Спортивный персонаж анимируется двигателем. LC8c da 890 см что генерирует 121 лошади и пара касается меня 99 Нм. Значения для сравнения с сухим весом 166 кг, как выяснилось.

Фото и видео: КТМ