KTM 890 Adventure: новый попутчик 2023 года [ФОТО]

Представлено новое KTM 890 Приключения, универсальный экземпляр, созданный для любителей исследования.

Мотоцикл

Есть несколько нововведений, касающихся эстетических и технических аспектов. По сравнению с предыдущей моделью, передняя часть теперь кажется соединенной с баком, и результат напоминает Раллийная копия KTM 450 для соревнований. Изобразите более высокое и более защитное лобовое стекло, чем у версии R, а также надстройки, охватывающие бак. 20 литров и хвост более удлинены, чтобы защитить водителя от потоков воздуха и защитить седло от случайного контакта с землей на бездорожье.
Крепления капота из кованого алюминия усилены для обеспечения превосходной прочности, поэтому на башне комбинации приборов можно разместить более крупные GPS-устройства. Переднее крыло также новое и предназначено для отвода большего количества воды или грязи.
Среди различных аспектов также выделяется новая графика, передающая более спортивный образ, созданная с помощью процесса литья под давлением, который уже используется на внедорожных моделях KTM, что делает их более устойчивыми. Также отметим обновленную алюминиевую защиту двигателя и бака, новый блок руля с аварийной кнопкой и шины Pirelli Scorpion STR.
Переходя к седлу, состоящему из двух частей, оно отличается другой формой в области бака, а новая набивка делает его более уютным. Сиденье пилота регулируется в двух положениях. 840 e 860 мм, также возможно содержать высоту a 800 мм с дополнительным более тонким сиденьем и комплектом для занижения подвески, которые можно найти в каталоге KTM PowerParts.
В каталог аксессуаров KTM также входят седла для гонщиков большего или меньшего роста, например цельные седла в стиле ралли. Особого внимания заслуживают седла Ergo с подогревом. 850 мм o 830 мм а для пассажира указан еще и подогрев, помимо седел Rally 865 мм o 825 мм.

Технология

Мотоцикл оснащен новым 5-дюймовый TFT-экран, который оснащен разъемом USB-C и минеральным стеклом с антибликовым покрытием, обеспечивающим лучшую устойчивость к царапинам.
Подсветка меняет интенсивность во время движения в зависимости от окружающего освещения; поэтому улучшенная синхронизация между экраном и приложением KTMconnect обеспечивает навигацию Turn-by-Turn Plus (с возможностью выбора любимого пункта назначения среди последних пунктов назначения) и взаимодействие с другими функциями.
Новая функция позволяет вам составить список из 10 телефонных номеров или найти 10 последних набранных номеров.
Еще одно интересное нововведение касается выбора программного обеспечения, доступного в каталоге. КТМ PowerParts, конкретно модель оснащена режим езды ДЕМО, имея возможность опробовать все режимы и опции езды на первых 1.500 километрах, а затем принять решение о покупке пакета или отдельных опций.

Техника и двигательная часть

Велосипед оснащен вилкой WP APEX диаметром 43 мм, которая теперь оснащена практичными регуляторами для регулировки гидравлики на сжатие и отбой, а моноамортизатор APEX включает в себя новую ручку для регулировки предварительной нагрузки и новые настройки, предназначенные для повышения комфорта и удовлетворения потребностей во время путешествия. путешествуете ли вы в одиночку или даже с полной загрузкой.
Двигатель Параллельный твин LC8c объемом 899 куб.смВыходная мощность управляется с помощью электродистанционного управления и подчеркивает важную электронику, включающую режимы езды. Street, Offroad e дождь, вместе с режимом Ралли предлагается как необязательный.
Также выделяется новый модулятор ABS на 9.3 МП, связанный с инерциальной платформой 6D с постоянными данными о наклоне, тангаже, скорости и общем поведении автомобиля. АБС также была усовершенствована, автоматически адаптируясь к выбранному режиму движения. Если вы выберете режим Offroad или Rally, ABS автоматически перейдет в этот режим. АБС для бездорожья, согласно информации.
Выраженная мощность достигает i 105 лошади con 100 Нм пары.

доступность

Новые KTM 890 Приключения ожидается в официальной дилерской сети с января 2023.

Фото: КТМ