Kawasaki ZX-10R 2011, фото и официальные подробности

В эти часы японский производитель мотоциклов представил новый Kawasaki ZX-10R 2011 модельного года. Спортивный мотоцикл оснащен некоторыми эстетическими изменениями, но, прежде всего, новым уровнем мощности, что очень важно для пользователей, на которых он нацелен.

Двигатель объемом 998 кубических сантиметров выдает 197 лошадиных сил, а с устройством подачи воздуха RAM она становится 207. Наше признание вызывает максимальный вес нового ZX-10R 2011 года, который останавливается на отметке в 197 килограммов, что на несколько пригоршне меньше нынешнего веса. Двигатель суперспортивного обтекателя по-прежнему представляет собой четырехцилиндровый четырехтактный двигатель жидкостного охлаждения.

Новый Kawasaki ZX-10R 2011 оснащен весьма солидным оснащением: среди различных деталей рулевой демпфер Ohlins, горизонтальный задний амортизатор, вилка Showa Big Piston Forks спереди, три различных уровня мощности (на выбор: Full, Middle и Low). , устройство S-KTRC (Sport Kawasaki Traction Control), которое контролирует пробуксовку передних и задних шин, и (опционально) KIBS (интеллектуальная антиблокировочная тормозная система Kawasaki), которая контролирует мощность торможения и блокировку колес.

Линия является развитием предыдущего поколения. Новый Kawasaki ZX-10R 2011 гораздо более угловатый и имеет несколько больше угловатостей. Результат легкий и приятный и дает не то ощущение тяжести сегодняшнего варианта, а большую воздушность. Жемчужиной являются указатели поворотов со светодиодными фонарями, встроенные в корпуса зеркал заднего вида. Заостренная морда контрастирует с округлым, почти сжатым хвостом. Однако зелено-черный цвет является обязательным, какой бы ни была форма кузова.