Kawasaki Z H2: мощный нейкед с наддувом в Лас-Вегасе [ВИДЕО]

Образец, взятый в Неваде

Новый фильм с участием первого нейкеда, оснащенного двигателем, оснащенным центробежным компрессором, созданным брендом Akashi.
Kawasaki Z H2: мощный нейкед с наддувом в Лас-Вегасе [ВИДЕО]Kawasaki Z H2: мощный нейкед с наддувом в Лас-Вегасе [ВИДЕО]

Кавасаки Z H2 она главная героиня фильма, предложенного на странице Facebook Кавасаки Италия. Фигура мотоцикла А Лас Вегас и отправлять адресату Невада.

Особенности

Новые голый с наддувом японского бренда, первый образец такого типа, отличается смелым и самобытным дизайном, а также интересным технологическим оснащением.
Одним из интересных аспектов является именно двигательное сердце в дополнение к вышеупомянутой архитектуре электронных систем, которые варьируются от шестиосной инерционной платформы Bosch до трехуровневого контроля тяги и системы Quick Shifter. С движком связано четыре карты, в частности три предустановленные: «Спорт», «Дорога» и «Дождь», а также настраиваемый «Райдер». Благодаря им настраивается характер мотоцикла. Кроме того, вы можете выбрать саму мощность, выбрав от 100 лошадиных сил для настройки «Низкий», увеличиваясь до 150, связанной с «Средним», а затем до 200 для «Полной».
Двигатель 998 см Он состоит из четырех цилиндров, к которым подключен центробежный компрессор da 69 мм in алюминий. Мотоцикл с наддувом, оснащенный новым катализатором, следовательно, уже ориентирован на Евро 5. Это сердце освобождает 200 лошади максимальной мощности а 11.000 об / мин и максимальный крутящий момент 137 Нм доступный 8.500 об / мин, как указано.
Внешний вид связан с философией Sogumi, типичной для моделей Z. Сегментированная световая подпись и одиночный воздухозаборник на левой стороне, в передней части, имеют многозначительное значение. Приборы цифровые, доступны на цветном TFT-экране и подключены к приложению Rideology.
Он имеет решетчатую раму из стальных труб различных размеров, подвеску Showa, а спереди находится регулируемая вилка SFF-BP (передняя вилка с отдельной функцией — большой поршень), а сзади — маятник с моноамортизатором, связанный с двигатель через кронштейн, аналогичный тому, который используется на спортивном автомобиле ZX-10RR. Тормозная система состоит из двойного диска диаметром 290 мм спереди с моноблочными суппортами Brembo M4.32 и диска диаметром 226 мм сзади в сочетании с однопоршневым суппортом Nissin.
Габаритная длина автомобиля составляет 2.085 мм при колесной базе 1.445 мм, ширина – 810 мм, высота – 1.130 мм. Размер седла составляет 830 мм, а бак вмещает 19 литров. Снаряженная масса составляет 239 кг.

Видео: Кавасаки Италия
Фото: Кавасаки

Motorionline.com был выбран новой службой новостей Google.
если вы хотите всегда быть в курсе наших новостей
Следуйте за нами здесь
Прочтите другие статьи в разделе «Мотомарки».

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет указан. Обязательные поля помечены * *

Статьи по Теме

Мероприятия

Kawasaki Demo Tour 2024: снова начинается путешествие между городами Италии

Тестовая поездка на всех велосипедах в линейке начнется в субботу, 23 марта.
С приходом весны возвращается Kawasaki Demo Tour 2024, туристическое мероприятие, которое затронет всю Италию, во время которого я буду
EICMA 2023

EICMA 2023, они притворяются рабочими в попытке украсть Kawasaki стоимостью 11.000 XNUMX евро: сообщили отец и сын

Они следовали за рабочими, разбиравшими трибуны, но были обнаружены.
Они пытались угнать Kawasaki, выставленный на EICMA, мотоциклетном мероприятии, которое завершилось в воскресенье в Fiera Rho Milano, изображая рабочих во время