Kawasaki Vulcan 70 от Mr. Martini, возвращение в прошлое в «Особом» соусе [ПЕРВЫЙ КОНТАКТ]
Источник вдохновения – легендарный H1 500 MACH III.
Kawasaki Vulcan 70 от мистера Мартини – 70-е годы представляли собой взрыв творчества. Исторический период, который имел сильное запоминающееся очарование и до сих пор влияет на новые поколения. Спустя почти пятьдесят лет, Кавасаки почувствовала необходимость вернуться к своим истокам с уникальным проектом. Kawasaki Vulcan 70 от Mr.Martini. 100 уникальных предметов, созданных знаменитым веронезским мастером. Эксклюзивный проект, первый настоящий подход японского бренда к сегменту «особый винтаж». Более того, выбор г-на Мартини нам кажется вполне уместным.
Kawasaki Vulcan 70 от Mr.Martini вдохновлен H1 500 MACH III и был создан Николой Мартини, он же Mr. Martini, который создал полный, но необходимый комплект для «уже известного» Kawasaki Vulcan S. Он родился таким настоящий кафе-рейсер, не искажающий первоначальную техническую сторону японского мотоцикла. «Двойное сиденье, длинный хвост, разделенный выхлоп и круглая фара были первыми деталями, которые меня вдохновили.». - сказал Никола Мартини. В число клиентов Kawasaki Vulcan 70 от Mr.Martini входят как «старшие» люди, те, кто любил культовые японские двухколесные автомобили 70-х годов, так и молодые люди, которые хотят войти в этот новый мир тенденции и настройки. Конечно, мы должны рассматривать его как второй мотоцикл. «Это уникальный объект. Эксклюзивный продукт, предназначенный для тех, кто любит технологии, а также дизайн.— сказал Серджио Виккарелли из Кавасаки. «Проект меня сразу очаровал, я подумал, что отсылка к серии Mach — идеальный выбор, чтобы возобновить то, что Kawasaki передавала в семидесятых, те сильные эмоции и то чувство свободы, которое способен дать только этот бренд.». добавил г-н Мартини. Короче говоря, Kawasaki Vulcan 70 от Mr.Martini — это нечто, преобразующее время.
Премьера Kawasaki Vulcan '70 состоялась 6 и 7 июня в «Special», новом заведении, созданном г-ном Мартини, где вы сможете насладиться превосходной едой в окружении особых мотоциклов и особых предметов. Сеттинг сразу переносит нас в мир мистера Мартини и нового «специального» Kawasaki Vulcan 70, созданного кастомайзером Veronese. Мир, состоящий из драгоценных деталей, страсти и огромного желания кататься на мотоцикле. Технически, как уже говорилось, ничего не меняется. Главный герой — дизайн мотоцикла. Работы Мартини отличаются превосходным качеством исполнения. Он меняется, но не опрокидывает японский велосипед. Он это ценит. Новый комплект сразу бросается в глаза. Двойное сиденье, боковые панели, хвостовая часть, комплект подставки для ног (с опорами) и передние рычаги. А также руль, передние и задние фонари. Не забывая о поворотниках, лакокрасочном покрытии и разделенном выхлопе Zard. По сравнению с Vulcan S, Mr. Martini перемещает подножки и рукоятку руля назад — новшества, которые изменяют посадку в лучшую сторону. Теперь он более «агрессивный», более спортивный и менее «туристический», как и модель, от которой он черпает вдохновение. Параллельный двухцилиндровый двигатель объемом 649 куб.см, мощностью 60 л.с. и динамическими качествами делает Kawasaki Vulcan 70 от Mr.Martini легче управляется как в пробке (для нашего теста это Верона), так и если вы хотите развлечься на поворотах. Мы также должны поблагодарить размер колес (120/70R18 спереди, 160/60R17 сзади), который является синонимом хорошей маневренности даже в ограниченном пространстве, и подвеску, уже оцененную по достоинству на Vulcan S.
Ограниченную серию можно сразу забронировать у официальных дилеров Kawasaki по стартовой цене 10.990 XNUMX евро. Напоминаем, что стоимость Vulcan S составляет 7.490 1 франков. Эта стартовая цена сохранится для всех заказов, полученных до 2016 сентября XNUMX года. Для тех, кто хочет только «специальный» комплект, стоимость составит 3.500 евро. Будет выпущено всего 100 пронумерованных единиц. Ни больше, ни меньше. Это позволяет нам понять, насколько этот мотоцикл эксклюзивен и является результатом высочайшего мастерства и страсти венецианских кастомайзеров. Доступные цвета — зеленый и красный. Среди аксессуаров мы можем включить: колеса со спицами Kineo, чехол на корпус мотоцикла, хромированный брызговик, хромированные зеркала и кожаную сумку для бака. Наконец, следует отметить, что мотоциклы, доставленные клиентам, будут иметь гораздо более плавное переключение передач, чем те, которые использовались в нашем тесте. Фактически, Kawasaki дополнила стержень тысячи строп оригинальной запчастью.
Тестовая одежда:
Фото предоставлено: Микеланджело Агостинетто.
если вы хотите всегда быть в курсе наших новостей
Следуйте за нами здесь
