Kawasaki Versys 650 и Ninja H2 SX SE: разные примеры увлечения туризмом 2022 года

Кавасаки Версис 650 e Ниндзя H2 SX SE это динамичные и технологичные выражения, на которых можно путешествовать долгое время.

Кавасаки Версис 650 на 2022 год

Изысканная модель, сочетающая практичность и динамичность. Цветовые варианты предложены на 2022 год: Черный искрящийся металлик/черный блестящий металлик; Фантомно-серебристый металлик / матовый черный искрящийся металлик / черный искрящийся металлик e Карамельно-зеленый лайм/плоская искра металлик/черная искра металлик.

Мотоцикл имеет обновленный обтекатель с упрощенной четырехпозиционной регулировкой ветрового стекла и, в качестве опции, увеличенное ветровое стекло.
Фары и указатели поворотов полностью светодиодные, и впервые на Versys 650 имеется двухуровневая система контроля тяги KTRC.
Приборы отображаются на цветном TFT-экране с возможностью подключения Bluetooth, подключив мобильное устройство через приложение Kawasaki Rideology. Розетка USB также доступна среди оригинальных опций Kawasaki.

Шасси тонкое, трубчатая компоновка связана с узким профилем двигателя, длинноходными подвесками и колесами. 17 дюймов. Танк может вместить 21 литров топлива, обещая широкую автономность. Не меняет настройку двигателя, параллельный твин от 649 см.
Переходя к комплекту боковых кофров, подтверждается вариант с цветом, соответствующим лакокрасочному покрытию, а верхний ящик обновлен и стал более вместительным. Мы выделяем версии, предварительно оснащенные оригинальными аксессуарами Kawasaki. Наряду с уже известными вариантами Tourer Plus и Grand Tourer, стоит упомянуть также версии Urban и Tourer. В любом случае, ознакомившись с каталогом аксессуаров, можно сконфигурировать модель в соответствии с потребностями.

Kawasaki Ninja H2 SX SE на 2022 год

Для мощного Sport Tourer мы выделяем: зажигание без ключа, светодиодное освещение поворотов и контроль давления в шинах с помощью 6,5-дюймового цветного TFT-экрана, режим движения, режим мощности и боковые сумки. Цветовое сочетание с ожидается в 2022 году. Изумрудно-зеленый / Черный металлик Диабло / Серый графитовый металлик а также стандартное решение Kawasaki SPIN, информационно-развлекательная система «экран в экране», которая позволяет подключаться к смартфону и получать доступ примерно к 20 приложениям на TFT-панели для различных функций.
В число вспомогательных средств вождения входят система предупреждения о лобовом столкновении (FCW), адаптивный круиз-контроль (ACC) и система обнаружения слепых зон (BSD).

Первый, с тремя выбираемыми настройками, работает на расстоянии других транспортных средств от движущегося автомобиля, подавая визуальное предупреждение с помощью светодиодной ленты над экраном, когда мотоцикл достигает заранее установленного безопасного расстояния от транспортного средства, идущего впереди. Пилот всегда контролирует машину.
Адаптивный круиз-контроль всегда подключен к трем возможным настройкам дистанции до окружающих автомобилей, и когда мотоцикл достигает заданной дистанции, он активно управляет собой, помогая при любом замедлении. Тормоза активируются автоматически, а скорость двигателя снижается для поддержания указанного расстояния. По мере увеличения расстояния вы постепенно возвращаетесь к заданной крейсерской скорости, как указано. Уже упомянутые функции связаны с передним радарным датчиком, а задний ориентирован на BSD или обнаружение слепых зон, когда транспортное средство находится в так называемой слепой зоне мотоцикла. В зеркалах заднего вида загорается сигнал мотоциклисту.

Еще одна особенность байка — платформа двигателя. Сбалансированный с наддувом, разработанный и произведенный Kawasaki. Аспект связан с различными техническими решениями, такими как электронная подвеска, управление моторным тормозом, многоуровневая антипробуксовочная система, режимы езды, лаунч-контроль, функция управления поворотами и стандартное быстрое переключение передач при включении и понижении передачи.
Также сообщается о стандартной функции под названием «ассистент удержания автомобиля» (VHA), которая помогает при трогании с места в гору даже с учетом полной загрузки пассажира и багажа. Когда мотоциклист останавливается, VHA активируется после нажатия рычага заднего и/или переднего тормоза. Система автоматически отключается, когда водитель снова нажимает на педаль газа или когда боковая подножка опускается.
Также выделяется сигнал аварийной остановки — еще одна функция, которая «мигает» стоп-сигналом в случае резкой остановки.

Фото: Кавасаки