Kawasaki Ninja H2 SX SE: принятие радара на вооружение в 2022 году [ФОТО]

Кавасаки Ниндзя H2 SX SE это усовершенствованный образец с инновационной технологией ARAS от технического партнера Bosch, оснащенный двумя датчиками. радар, электронная подвеска Showa с технологией Skyhook и различными системами помощи при вождении. Ninja H2 SX SE будет единственной версией, предлагаемой в Италии.

модель

Цветовое сочетание ожидается в 2022 году: Изумрудно-пылающий зеленый / Металлик Диабло Черный / Металлический графитовый серый. Среди различных решений для элегантного и мощного Sport Tourer: зажигание без ключа, светодиодное освещение поворотов и контроль давления в шинах через экран. TFT от 6,5 дюймов в цвете, режиме вождения, режиме мощности и боковых сумках. Также сообщается о решении на 2022 год. Кавасаки Спин в стандартной комплектации информационно-развлекательная система «экран в экране», которая позволяет подключаться к смартфону и получать доступ примерно к 20 приложениям на TFT-панели для выполнения различных функций.
Существует также функция серии, называемая помощь при удержании автомобиля (VHA), которая поддерживает движение в гору с пассажиром, а также с пассажиром и полностью загруженным багажом. Когда мотоциклист останавливается, VHA активируется после нажатия рычага заднего и/или переднего тормоза. Система автоматически отключается, когда водитель снова нажимает на педаль газа или когда боковая подножка опускается. Также интересен сигнал аварийной остановки — еще одна функция, которая «пульсирует» стоп-сигнал при резкой остановке.

Среди вспомогательных средств вождения мы упомянем Предупреждение о прямом столкновении (FCW),Адаптивный круиз-контроль (АКК) и Обнаружение слепых зон (БСД).
Первый, с тремя возможными выбираемыми настройками, работает на расстоянии других транспортных средств от движущегося транспортного средства, подавая визуальное предупреждение с помощью светодиодной ленты над экраном, когда мотоцикл достигает заранее установленного безопасного расстояния от транспортного средства, идущего впереди. Пилот всегда контролирует машину. Адаптивный круиз-контроль всегда подключен к трем возможным настройкам дистанции до окружающих автомобилей, и когда мотоцикл достигает заданной дистанции, он активно управляет собой, помогая при любом замедлении. Тормоза активируются автоматически, а скорость двигателя снижается для поддержания указанного расстояния. По мере увеличения расстояния вы постепенно возвращаетесь к заданной крейсерской скорости, как указано. Уже упомянутые функции связаны с передним радарным датчиком, а задний ориентирован на BSD или обнаружение слепых зон, когда транспортное средство находится в так называемой слепой зоне мотоцикла. В зеркалах заднего вида загорается сигнал мотоциклисту.
Еще одной особенностью мотоцикла является платформа двигателя Balanced Supercharged, разработанная и произведенная Kawasaki. Аспект связан с различными техническими решениями, такими как электронная подвеска, стандартное быстрое переключение при включении и понижении передачи, управление моторным тормозом, режимы езды, многоуровневый контроль тяги, контроль запуска и функция управления поворотом.

Фото: Кавасаки