Kawasaki Ninja H2 SX SE+: настоящий гипертурист прибывает на EICMA 2018

Кавасаки Ниндзя H2 SX SE+ – Миру быстрого туризма придется столкнуться с приходом нового Кавасаки Ниндзя H2 SX SE+, мотоцикл, созданный для удовлетворения потребностей очень широкой публики, состоящей из тех, кто использует два колеса в качестве средства ежедневного путешествия или для поездок на большие расстояния, возможно, даже для отдыха на двоих, но всегда во имя впечатлений от езды и производительности.

Kawasaki Ninja H2 SX SE+: как это сделано

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ был разработан для избранной, требовательной публики и не боится любого осуждения, даже самого строгого, имея возможность предложить очень высокое качество конструкции, очень удачный двигатель и множество аксессуаров. Флагман представлен подвесками с электронным управлением KECS (аббревиатура Kawasaki Electronic Control Suspension): по сути, при выборе нужного режима езды (можно выбирать между Sport, Road, Rain, Rider) также через Bluetooth механизм адаптирует настройку Выбор мотоцикла в зависимости от того, предпочитаете ли вы комфорт или более спортивную езду. Специальное приложение также позволяет вам наблюдать и сохранять параметры вождения, устанавливать интервалы технического обслуживания, журналы поездок и даже управлять входящими вызовами и сообщениями на вашем смартфоне. Цветная TFT-панель этого «гипертурера» помимо канонической информации предоставляет множество других, гораздо менее обычных, таких как угол залива, давление компрессора, средний расход, перегрузка, внешняя температура и даже напряжение. батарей.

Решетчатая рама гарантирует отличную управляемость, а также мгновенное ощущение вождения. Большая работа была проделана и для того, чтобы обеспечить Ninja H2 SX SE+ адекватной тормозной системой. Выбор пал на систему с суппортами Brembo Stylema, заимствованными из гонок, но правильно модифицированными для повседневного использования. Мотоцикл окрашен специальной краской Kawasaki High Durable, которая позволяет легко исправить небольшие царапины. Двигатель с наддувом способен развивать мощность 210 л.с. при 11 тыс. об/мин, а крутящий момент превышает 137 Нм. Все это, с практически до совершенства заполненной наддувом кривой нагнетания, подталкивает его 256 кг к тому, чтобы он ехал с решительно наполненные адреналином ускорения, особенно если вы находитесь в Германии или на прямой трассе, где H2 SX очень быстро достигает 260-280 км/ч, а затем начинает замедлять набор скорости в сторону звездных значений, близких к и выше 300 указано.

Среди опций есть боковые сумки «чистой посадки», большой вместимости, но идеально подходящие для элегантного и стройного мотоцикла, которому суждено написать еще одну страницу в автотуризме.