Kawasaki Ninja 1000SX: новая модель Sport Touring, связанная с традицией

В короткие сроки в посте, предложенном Кавасаки Италия su что его цель, указан отрывок из Z1000SX к новому Ниндзя 1000SX.

Новая модель

Утонченность, связанная с неизменно спортивным дизайном, который отличал эту модель, очевидна. Z1000SX от 2011, то в 2014 и в 2017, перед образцом 2020.
Обновленное поколение, но сохраняющее спортивный характер, уже захваченный Z1000SX, с динамическими характеристиками, оптические группы a LED и мощный силовой агрегат.
La Кавасаки Ниндзя 1000SX он предлагается в характерной зеленой окраске, то есть в белом цвете или в сочетании черного, серого и зеленого. Обновленная подвеска соединена с двухтрубной алюминиевой рамой, управляемой спереди и сзади, а шасси включает в себя перевернутую вилку диаметром 41 мм спереди и горизонтальную заднюю тягу сзади.
Среди аспектов перечислены также четырехпозиционное лобовое стекло с ручной регулировкой, цветная цифровая приборная панель, система подключения через приложение Rideology и электронные системы, включая электронное переключение передач, круиз-контроль и четыре карты двигателя: «Спорт», «Дорога», «Дождь» и настраиваемый Rider; а также такие аксессуары, как боковые сумки на 28 литров и просторный верхний кофр на 47 литров. Высота обновленного седла составляет 835 мм, а колесная база — 1.440 мм. Как уже упоминалось, бак вмещает 19 литров топлива.

подруливающее устройство

Переосмысленный рядный четырехцилиндровый двигатель от 1.043 см, обновленный с учетом профиля распределительных валов, более компактные впускные каналы для двух из четырех цилиндров и новые дроссельные заслонки с электронным управлением, разрабатывает 142 лошади a 10.000 об / мин e 111 Нм пары 8.000 об / мин. Также сообщалось об обновлении выхлопной системы.

Видео: Кавасаки Италия
Первое фото: Кавасаки.