Эксклюзивное интервью с Николо Булегой, чемпионом Италии в классе 125 PreGP.

Мы здесь с Николо Джародом Булегой, 1999 года рождения, одним из самых многообещающих молодых людей на итальянской мотоциклетной сцене, сыном художника, его отец Давиде был чемпионом Европы в классе 250сс, а также тест-пилотом Cagiva 500.

Николо, в этом году, дебютировав в классе 125-PreGP, несмотря на свой очень юный возраст, ты провел упорную борьбу за чемпионство, выиграв его в последней гонке в Муджелло, расскажи нам, как прошел сезон.

Это был мой первый год в классе 125cc (в прошлом году я участвовал и выиграл итальянский и европейский Mini GP50), чтобы лучше подготовиться, мне удалось провести несколько дней очень важных тестов, особенно три дня в Картахене (Испания). ), что позволило мне сразу ознакомиться с новым объемом двигателя.

 И команда, и я приехали на первую гонку в Валлелунгу очень подготовленными и в первых трёх гонках чемпионата мы, честно говоря, были очень сильны. Затем в четвертом раунде я был вынужден сойти с дистанции из-за очень простой проблемы, в то время как во Франчакорте ни я, ни мотоцикл не смогли быть настолько конкурентоспособными, насколько нам хотелось. Итак, я играл за чемпионство в последней гонке в Муджелло, это было непросто, потому что там было много быстрых гонщиков, нас было 12 за одну секунду. В итоге с 7-м местом и дисквалификацией Токки я выиграл чемпионат.

Николо Булега в действии на своем RMU 125 PreGP

 Какой момент был лучшим, а какой худшим?

 Первая гонка в Валлелунге была незабываемой. На пятничной тренировке я ни разу не катался, потому что мотоцикл постоянно заедал, то же самое было и в субботу утром на первой официальной тренировке. В общем, перед последней сменой офицеров меня не было, я рискнул пойти домой. Затем, в субботу днем, мне удалось пробежать без технических проблем, с непрерывностью и получить поул. Затем в воскресенье я выиграл гонку!! Победа в дебюте после сложных тестов была мечтой! Что касается худшего момента, я не знаю; что мне меньше всего нравилось, так это то, что иногда приходилось ждать решения судей, которые в некоторых случаях дисквалифицировали пилотов за нарушения; Было бы лучше всегда сражаться на равных.

  Вы родились в октябре 1999 года, вам еще недостаточно лет, чтобы участвовать в CIV (чемпионате Италии по скорости), что вы будете делать?

 Я, честно говоря, не знаю.. Я еще очень молод. Мой отец решает эти вещи.. спроси его..

 Дэйвид: Я жду, чтобы понять, относятся ли в Италии к гонщику, который всего в 12 лет выиграл 2 итальянских титула и один европейский... все они способны привлечь спонсоров или заплатить, но мне нужна команда, которая берет хотя бы часть ответственности за расходы, команда, которая верит в этого мальчика вместе со мной. Слишком легко набить рот моими жертвами. Надо сказать, что на данный момент преимущество в этом смысле у испанских команд..

 Итак, Испания?

 Это не точно! Николо - итальянец, и кажется уместным подождать еще немного, но до сих пор нет ясности относительно того, какие мотоциклы смогут участвовать...

 Вернёмся к Николо... готовишься ли ты к сезону 2013 года и как?

 Да, конечно... два раза в неделю я хожу в бассейн, много езжу на велосипеде по загородной трассе за домом и недавно начал совершать "траверсы" по грязи на модифицированном велосипеде для мотокросса... эх... . Мне действительно это нравится!!

 Кого из водителей вы считаете наиболее конкурентоспособными?

 Их больше одного... они обычные с тех пор, как я начал гонять на минибайках... Габеллини, Манци, Закконе...

 Чего вы ожидаете от 2013 года?

 Побеждать...