Indian FTR Carbon 2020: карбон и спортивное определение [ФОТО И ВИДЕО]

Существуют различные детали из углеродного волокна. Новый Индийский FTR Carbon он выглядит энергичным и активным, чувствуя живость, выражаемую двигателем двухцилиндровый a V что оживляет его, в свою очередь подчеркивается выхлопной системой Akrapovic титан.

Отличительный внешний вид

Это понятие относится к победе Индийский FTR750, главный герой серии Flat Track. Надпись выделяется на центральной пластине. «Индийский FTR 1200 Carbon». Тщательный симбиоз изысканных деталей и спортивного характера с соблюдением различных элементы из углеродного волокна. Характерную текстуру можно различить, рассмотрев переднее крыло, корпус передней фары, зону воздушного короба и топливного бака, а затем крышку, соединенную с пассажирским сиденьем. Также отличительной особенностью является вышеупомянутый темный низкий выхлоп с надписью Akrapovic, разработанный из титана. Ассортимент аксессуаров разнообразен более 40 вариантов указано, настраивая пример FTR для большей различимости и функциональности.

Характеристики FTR Carbon

Шасси, имеющее трубчатую структуру, спроектировано таким образом, чтобы быть функциональным, обеспечивая максимальный баланс между динамичностью и комфортом езды благодаря регулируемым подвескам с ходом 150 мм, перевернутая передняя вилка от 43 мм, передние двойные дисковые тормоза Brembo. 320 мм связано с решением M4.32 с системой ABS, а полуплавающая задняя часть является результатом 260 мм. Настройка, способствующая маневренности и точности при прохождении поворотов. В примере представлены светодиодные фары, цифровая приборная панель на сенсорном экране. 4,3 дюймов Обогащен портом USB и совместимостью с Bluetooth, поэтому поддерживает такие системы, как вышеупомянутый контроль тяги, круиз-контроль, контроль устойчивости, чувствительный к углу наклона, поэтому можно выбрать три режима вождения: «Спорт», «Стандарт» и «Дождь», с переопределением реакции на акселератор и уровни вмешательства в систему контроля тяги, опять же с учетом того, что сообщалось. Сухой вес составляет: 228 кг.
Il двигатель является двухцилиндровый a V da 1.203 см, с жидкостным охлаждением, создающим тягу 93 кВт e 120 Нм пары.

Видео: Мотоциклы Indian в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке
Фото: Индийский мотоцикл