Имола…. Отчет о великолепном воскресенье….

Одна из удач, случившихся со мной в последнее время, — это приглашение от Бимоты и команды Alstare присутствовать на первом итальянском этапе чемпионата мира SBK вживую. Так, словно ребенок в стране игрушек, я оказался на гоночной трассе Дино и Энцо Феррари в Имоле среди тысячи «вкусностей».

Моим гидом был Сильвано Мартинотти, новый итальянский менеджер по продажам компании Rimini. У меня была возможность лично восхищаться мужчинами и мотоциклами, которые благодаря своей технике, классу и смелости заставляют сердца миллионов энтузиастов со всего мира биться быстрее. И в паддоке, и на трассе ярко сияют звезды галактики Бимота.

Фары BB3, DB8, Tesi 3D-E, DB9 Brivido, выставленные в зоне гостеприимства, освещали глаза тысяч мотоциклистов. А прямо между бордюрами трассы Сантерно Айртон Бадовини и Кристиан Иддон высвободили лошадей BB3, управляемых опытными руками техников под руководством Фрэнсиса Батты.

Самым захватывающим спортивным моментом было то, что Айртон в конце второго заезда вернулся в гараж и его триумфальное шествие приветствовали долгие аплодисменты; объятия Батты и радость их обоих тронули всех. За каждой гонкой стоят обязательства, интуиция, жертвы, усилия и решимость многих людей, и когда приходят результаты, вы еще больше гордитесь тем, что являетесь частью этой группы.

Для меня езда на мотоцикле — это только внешний вид спорта; пилот — последнее фундаментальное звено в цепи, возникающей из видения технического специалиста, где разум и пульс сливаются в единое целое. В гараже Имолы можно было некоторое время дышать той же уверенностью, которая царила в Донингтоне в 1988 году, когда Давиде Тардоцци на Bimota выиграл первый этап чемпионата мира, посвященного серийным производным машинам.

Приятно снова видеть сегодня Бимоту, стремящегося прославить триколор во всем мире. На стенде мне удалось встретиться и пообщаться с Марко Кьянчианези, который вместе с Даниэле Лонгони возглавляет ателье в Римини. Меня осенила идея сосредоточиться на уравнении технологии Бимота. По его мнению, следующая Bimota должна стать выражением лучших технологий, применимых к двухколесному транспортному средству, чтобы наилучшим образом удовлетворить потребность в повышении удовольствия от езды на мотоцикле.

АЛЬФРЕДО ДИ КОСТАНЦО