Новые Pirelli Diablo Superbikes в составе SC3 дебютировали в Ассене

Pirelli – В ближайшие выходные «Собор» мотоспорта, как уже давно прозвали TT Circuit Assen, готовится отпраздновать 25-летие чемпионата мира по супербайку MOTUL FIM на трассе, расположенной примерно в 200 км к северо-востоку от Амстердама. В четвертом этапе сезона 2016 года Pirelli впервые предоставит гонщикам класса SBK новое решение передней части диапазона SC3, которое на сегодняшний день является самым сложным вариантом в линейке Diablo Superbike и является абсолютной новинкой 2016 года. .

Новое решение SC3, доступное в ассортименте как для передней, так и для задней части, является самым надежным среди присутствующих и было разработано брендом Long P благодаря опыту, приобретенному за годы участия в чемпионате мира FIM Endurance и многочисленных победах. в таких соревнованиях, как «24 часа Ле-Мана» и «Бол д’Ор». Таким образом, это решение было создано прежде всего для использования во время гонок на выносливость или во всех тех случаях, когда требуется высокая устойчивость и более длительный срок службы, чем те, которые могут гарантировать другие составы.. В передней части SC3 оказывается универсальным и обеспечивает постоянную производительность. В частности, по сравнению с SC1 он гарантирует больший пробег, но за счет сцепления и ощущения контакта, в то время как по сравнению с SC2 он продолжает обеспечивать больший пробег, но, с другой стороны, меньшую точность вождения.

Шины в Ассене не подвергаются большой нагрузке с термической точки зрения, но они по-прежнему призваны обеспечивать гонщику высокую точность и большую курсовую устойчивость. Кроме того, погода, безусловно, является фактором, который нельзя недооценивать: в апреле несложно столкнуться с переменными условиями и даже с довольно низкими температурами. Асфальт этой трассы имеет довольно высокий процент битумности и имеет сильную зависимость между агрессивностью трассы и внешней температурой, поэтому при низких температурах задние решения могут страдать от проблем с разрывами, особенно если они мягкие и когда трасса неподвижна. резины мало, как обычно бывает в пятницу. Помимо сухих шин, во всех классах чемпионата мира MOTUL FIM Superbike имеются мокрые шины Diablo Rain и промежуточные шины Diablo Wet, доступные на случай неблагоприятных погодных условий. Что касается сухих решений в классе SBK, то они состоят из стандартных сликов Diablo Superbike, которые в некоторых случаях сопровождаются усовершенствованными решениями. На этапе Ассена гонщикам будут доступны четыре передних и четыре задних решения, в дополнение к задней квалификационной шине, которую смогут использовать только гонщики, участвующие во второй сессии Суперполя в субботу. Спереди будут два опытно-конструкторских решения и два стандартных, доступных гонщикам.