Husqvarna TC250, TE250, TE310, новинка 2011 года.

Husqvarna, шведский производитель мотоциклов, который несколько дней назад обновил часть своего модельного ряда, сегодня возвращается в заголовки газет, поднявшись на поверхность массы двухколесной продукции, с обновлением к новому году мотоциклов TC250, TE250. и ТЕ310.

Но давайте пойдем шаг за шагом: TC250 - единственный мотокросс из трех: кузов эндуро, изобилие грубости, более грубые намерения, отсутствие компромиссов, полное отсутствие комфорта. Наиболее важные изменения можно увидеть внутри двигателя, который теперь оснащен непосредственным впрыском топлива и оснащен головкой нового профиля. Кроме того, картеры двигателя были усилены сталью, а на модели Husqvarna TC250 2011 года установлен титановый выхлопной патрубок Akrapovic. Также новыми являются ступицы, более прочная защита двигателя и графика на кожухах бака.

Husqvarna TE250 2011 года, чистый и обнаженный эндуро, предлагает усиленную раму, вилку Kayaba и амортизатор Sachs, откалиброванные для более экстремального использования, бак большего размера (8,5 литра), новый корпус фильтра и защиту двигателя, новые ступицы, поручни с новый дизайн, переработанная графика конвейеров и выхлопная система, оснащенная специальной термозащитой.

Husqvarna TE310 2011, также относящийся к эндуро шведского бренда, оснащен легким двигателем весом 22 килограмма, увеличенным до 302 кубических сантиметров, со специальной выхлопной системой и новой защитой от выделяемого тепла: в условиях улучшенной мощности. и крутящего момента, весовое значение снизилось на шесть килограммов, достигнув в общей сложности 106 в сухом состоянии. Новые функции следующего года дополняются теми же функциями, что и Husqvarna TE250 2011 года: усиленная рама, новые ступицы Grimeca, передняя вилка Kayaba 48 и моно Sachs, топливный бак объемом 8,5 литров, новые защитные кожухи и новая графика.