HP Corse SPS Carbon RR и 4-Track RR: две новые выхлопные системы для KTM 1290 Super Adventure S и R

HP Гонки изучил два новых выхлопа, соответствующих образцам КТМ 1290 Супер Приключение S e 1290 Супер Приключения R. Это титановые решения СПС Карбон РР e 4-дорожечный РР.

HP Corse SPS Carbon RR

утвержденный Евро 5, он легче стандартного выхлопа Ben 2,8 кг. Форма восьмиугольная, с четкими линиями и логотипом, выгравированным лазером. Титановый корпус доступен с натуральной или черной керамической отделкой.
Разработанный в научно-исследовательском центре в Болонье, этот выхлоп имеет карбоновую крышку и отделку, закрывающую титановый корпус. В версии натуральный титан сообщаем о цифре 963,80 евро (включая НДС), в Черный Титан цена 994,30 евро (включая НДС).
Выхлоп СПС Карбон РР Карбоновая отделка и крышка придают спортивность концевой части KTM 1290 Super Adventure S и R. Выхлопная система соединяется с оригинальными коллекторами, сохраняя катализатор макси-эндуро.
Выхлопная система HP Corse SPS Carbon RR, протестированная на стенде, а также на дороге и на самых сложных грунтах, обеспечивает надежность и безопасность, а также тягу и производительность.

HP Corse 4-гусеничный RR

Еще один выхлоп для любителей двухколесного транспорта, которые любят исследовать модели KTM 1290 Super Adventure S и R.
утвержденный Евро 5, он легче, чем 2,8 кг По сравнению со стандартной выхлопной системой корпус глушителя выполнен из титана с логотипом, выгравированным лазером. Глушитель по-прежнему предлагается с натуральной и черной керамической отделкой. Среди особенностей также выделяются торцевые крышки восьмиугольной формы и карбоновый теплозащитный кожух с соединительным соединением с оригинальным каталитическим коллектором. Для разгрузки 4-Track RR из натурального титана цена 939,40 евро (включая НДС), за вариант в Черный Титан 963,80 евро (включая НДС).
Протестированная на стенде и в сложных условиях выхлопная система HP Corse 4-Track RR заявляет о своей надежности и мощности в соответствии с показаниями. Восьмиугольная форма, карбоновое покрытие и гидроформованный носик создают образ раллийного мотоцикла, при этом V-образный твин KTM 1290 Super Adventure S и R выигрывает с точки зрения подачи и мощности.

Фото: HP Corse