Honda X-ADV: Ренато Зокки выигрывает 2-й класс в гонке Гибралтара 2019 «Балтика-Атлантика» [ФОТО]

езда на Хонда Х-АДВ готов к вызову Гибралтарская гонка 2019 «Балтика-Атлантика», Ренато Зокки он победил Classe 2. Еще один заметный результат опытного пилота.

Исследовательский макси-скутер

Ренато Зокки ранее уже принимал участие в Гибралтарская гонка и в 2018, всегда катаюсь на Хонда Х-АДВ 750, заняли третье место в своем классе и восьмое в общем зачете. Хороший результат, который дал интересные идеи для дальнейших действий, учитывая это издание. В частности один повышение лощинавысота от земли функционален на самых экстремальных маршрутах. Проект, задуманный Роллфабрика с соответствующими доработками, произведенными в дилерской мастерской Honda Мото Макчион di Леньяно, благодаря специалистам, координируемым Стефано Лученти, как сообщается.
Формат Гибралтарская гонка «Балтика-Атлантика» он сочетает в себе маршруты эндуро, регулярность и панорамы, типичные для незабываемых путешествий. Одно из самых ярких соревновательных событий на европейской арене. Итальянский гонщик также смог использовать самую обновленную версию Х-АДВ, который оснащен сложными электронными решениями, включая двухуровневую систему контроля тяги, большее ускорение и особый режим. G передачи DCT.
Этот пример также включает в себя подвеску, настроенную для эксплуатации в экстремальных условиях бездорожья, с компонентами Öhlins от Andreani Group, колеса Беструбный одетый в шины Анлас Капра X и выхлоп СК Проект высокая производительность. Шасси и двигатель стандартные. Затем Ренато Дзокки поблагодарил Honda Motor Europe – Италия, за автомобиль и поддержку по случаю.

Новая печать

Успех в Класс 2 все Гибралтарская гонка 2019 «Балтика-Атлантика» обогащает заметные пальмаресы, учитывая, что Ренато Зокки у него уже есть опыт чемпиона по мотокроссу, 1-го официального гонщика Cagiva, 3-го места на чемпионате мира и несколько раз чемпиона Италии, поэтому победителя ралли Pharaohs Rally, 2-го места в Bahia 1000, а также постоянно одного из лучших на парижском Дакаре. как это уже очевидно именно в этом европейском марафоне.
Верховая езда макси-самокаты di Honda ему удалось не отставать от нескольких опытных пилотов и на конкретных транспортных средствах, максимально использовать качества японского макси-скутера на разных типах маршрутов, а также справляться с усталостью и напряжением в соревновании с разными этапами и переменными расстояниями между гонщиками. 300 и 600 км. После успеха в Класс 2, достаточно времени, чтобы восстановить силы, и пилот снова улетел, чтобы вернуться домой в район Милана. Снова на велосипедеХ-АДВ как сообщается, еще на 2.000 км.

Фото: Хонда Мото