Honda NT1100: новый «туринг-кроссовер» на EICMA 2021 [ЖИВЫЕ ФОТО]

Хонда NT1100 это новая концепция «туристический кроссовер» разработан для передвижения на двух колесах. Технологическая модель, представленная на 78-м выпуске EICMA, Международная выставка двухколесных транспортных средств.

Образец

Функциональный и изысканный стиль, включающий полностью светодиодные фонари и автоматическую систему ДХО, а также указатели поворота с функцией автоматического отключения и мигания в случае экстренного торможения. Аэродинамические секции могут быть окрашены в три цвета: Черная, Матовый иридиевый серый металлик e Жемчужно-белый с бликами.
Ветровое стекло можно регулировать в пяти положениях, а также имеются дефлекторы на обтекателе и обтекателе для аэродинамической защиты. Сессия присутствует в 820 мм с земли, а также перечисляет: круиз-контроль, розетки USB и ACC, ручки с подогревом, центральную подставку и боковые кофры для транспортировки предметов и аксессуаров.
Приборная панель оснащена сенсорным экраном ТФТ в цвете от 6,5 дюймов, который можно подключить к системам Apple CarPlay®, Android Auto® и через Bluetooth®.
Вместе с уже упомянутыми решениями мотоцикл представляет собой электронный пакет последнего поколения, который включает в себя проводное управление дроссельной заслонкой и управление двигателем, связанные с тремя предустановленными режимами езды, позволяющими выбирать между Tour, Urban или Rain, а также двумя другими настраиваемыми режимами, включая HSTC. контроль тяги и уровни антивили.

Параметр

Шасси предназначено для обеспечения общей эффективности на дороге, плавности движения, динамичности, а также с учетом относительно ограниченной колесной базы.
Хонда NT1100 Он имеет полудвойную стальную раму, соединенную с алюминиевой опорной рамой сиденья. Танк может включать в себя 20 литров.
Конструкция сочетается с вилкой Showa SFF-BP и амортизатором с регулируемым преднатягом пружины и гидравлическим управлением с ручкой в ​​задней части. Подвески увеличили ход от 150 мм. Тормозная система включает модульные решения с 4-поршневыми радиальными суппортами и дисками. 310 мм перед. На колесах установлены шины размерностью 120/70-17 дюймов и 180/55-17 дюймов.

подруливающее устройство

Модель оснащена параллельным двухцилиндровым сердцем. 1.084 cm³. Мощность достигает пика 102 лошади и вершина пары равна 104 Нм. Выделяется определенная настройка впуска и выпуска в зависимости от съемки и стрельбы, а также сообщается характерный тон. Также предлагается версия, оснащенная коробкой передач с двойным сцеплением. DCT.