Концепт Honda Hornet: совершенно новый двигатель для динамичной динамики [ИЗОБРАЖЕНИЯ И ВИДЕО]
Новый параллельный твин, максимальная мощность 92 л.с.
Поступает новая информация о развитии проекта Концепт Хонда Хорнет, в частности по двигателю. В видеоролике, предложенном Официальный канал Honda Italia на ютубе обрисован вид привода: новый параллельный твин объемом 755 куб.см характеризуется одним Кривошипно-шатунный механизм на 270 градусов..
Двигатель Honda Concept
В видео появляется Руководитель испытательного проекта по разработке концепции Hornet, Фуюки Хосокава, который недавно работал над мощной Honda CBR1000RR-R Fireblade.
Новое обновление концепции Hornet
Новый двигатель представляет собой Двухцилиндровый «короткоходный» с кривошипом на 270 градусов., как уже упоминалось. Сердце, способное передавать живую подачу на высоких оборотах и столь же энергичный крутящий момент на низких и средних оборотах.
Выплата «острый», как добавлено по случаю, в сопровождении звука «хромает» типичный для неравномерных всплесков кривошипно-шатунного механизма, поворачивающегося на 270°, который, в свою очередь, связан с высокопроизводительной выхлопной системой.
ТИЗЕР ИСПОЛНЕНИЯ 23YM HORNET CONCEPT HOSOKAWA
Агрегат с компактными размерами и весом, возвращающийся к традициям Honda Hornet, с реактивными двигателями благодаря полнофункциональной комплектации.
Короче говоря: новый двигатель Параллельный двухцилиндровый двигатель объемом 755 куб.см с 8-клапанным распределением Unicam. В опубликованном сегодня пресс-релизе также приводятся данные о максимальной мощности и крутящем моменте: 92 лошади (67,5 кВт) при 9.500 об/мин e 75 Нм при 7.250 об/мин.
Видео: Официальный канал Honda Italia
Фото: Honda Motor Europe Ltd. Италия
если вы хотите всегда быть в курсе наших новостей
Следуйте за нами здесь