Honda Forza 125: обновленное определение 2021 года с допуском Евро-5 [ФОТО]
HSTC контроль тяги
Аэродинамический дизайн с технологическими и одобренными характеристиками. Евро 5. Хонда Форза 125 представляет спортивные черты, связанные с другими, которые можно связать с примерами «GT», с двигатель eSP (улучшенная интеллектуальная мощность) с четырьмя клапанами.
модель
Сделанный в Атессе (Швейцария), на итальянском заводе, связанном с брендом Honda, обновленный скутер усовершенствован с эстетической и аэродинамической точки зрения с учетом зеркал заднего вида, передних сторон, боковых панелей хвостовой части и трансмиссии. крышка. Раскрыты цвета 2021 года. Матовый cynos серый металлик e Жемчужный холодный белый.
Среди выделенных аспектов – переосмысление Электрически регулируемое лобовое стекло сдополнительный ход 40 мм (всего 180 мм), затем светодиодные группы, одна Смарт-ключ с помощью которого вы также можете управлять дополнительным 45-литровым Smart-Top Box и зарядной розеткой. USB в переднем вещевом отсеке замена розетки 12В. В отсеке под сиденьем можно разместить два полнолицевых шлема, разделив грузовое пространство для хранения, например, шлема вместе с дождевиком или чего-то еще. Ширина руля всегда составляет 750 мм, что подтверждается высотой имеющихся зеркал заднего вида – 1.125 мм.
Высота сиденья также не изменилась. 780 мм который также может вместить пассажира. Приборы состоят из спидометра и тахометра, как обновленного, так и аналогового, а также цифрового дисплея в центре с тремя различными режимами отображения: общее количество километров, оставшийся запас хода и мгновенный расход; ниже указан одометр поездки, средний расход и время в пути или даже температура окружающей среды и напряжение аккумулятора, как указано. Обзор оригинальных аксессуаров разнообразен, включая: комплект рукояток с подогревом; комплект сигнализации; задняя стойка; Соответствующий верхний ящик емкостью 45 литров, управляемый с помощью Smart-Key, и внутренняя сумка для верхнего ящика.
Техника
По информации, трубчатая стальная конструкция осталась без изменений. Отметим наличие телескопической вилки с 33-миллиметровыми стойками в сочетании с алюминиевым маятником с двойными амортизаторами, регулируемыми по преднатягу пружины в семи положениях. Тормозная система состоит из переднего диска диаметром 256 мм в сочетании с двухпоршневым суппортом, а сзади — диска диаметром 240 мм в сочетании с однопоршневым суппортом. Также указана двухканальная АБС.
Колесная база составляет 1.505 мм, увеличен на 15 мм, вместо этого наклон рулевой головки установлен на 26,5° при вылете 89 мм. Вес с полным баком – 161 кг.
Завершают картину легкосплавные диски с шестью сдвоенными спицами размером 6 дюймов спереди и 15 дюймов сзади с шинами размерностью 14/120-70 и 15/140-70 соответственно.
подруливающее устройство
Хонда Форза 125 Он оснащен четырехклапанным одновальным двигателем жидкостного охлаждения (SOHC) серии eSP (enhanced Smart Power). Сертификат Евро 5. Мощность 15 лошади (11 кВт) при 8.750 об/мин с пиком крутящего момента 12,2 Нм при 6.500 об/мин. Обратите внимание на введение контроля тяги. ВСТЦ (Honda выбираемый контроль крутящего момента), что снижает опасные потери сцепления заднего колеса. При вмешательстве HSTC на приборной панели в соответствии с показаниями мигает сигнальная лампа «Т».
Среди особенностей двигателя также стартер. ACG от Honda с электронным управлением и бесщеточным. Как и разные экземпляры Хонда SH125/150i, Режим SH 125, PCX e Наше видение, также Forza 125 оснащен системой Пуск и остановка которая автоматически глушит двигатель после трех секунд работы на холостом ходу и при активированных тормозах, перезапуская его, как только ручка газа повернется, как указано.
Фото: Honda Motor Europe Ltd. Италия
если вы хотите всегда быть в курсе наших новостей
Следуйте за нами здесь