Honda EM1 e:, первый электросамокат японской марки [ФОТО]

Хонда EM1 е: это первый электросамокат от исторического японского производителя. Автомобиль для европейского контекста, предназначенный для молодых людей, увлеченных экологически безопасной мобильностью. Компактный самокат, отличающийся тонким и минималистичным дизайном, оснащенный электродвигателем в ступице колеса и съемным аккумулятором.

Дизайн, особенности и концепция

Разработанный так, чтобы его можно было сразу отличить от других скутеров с двигателями внутреннего сгорания, новый Хонда EM1 е: его можно узнать по сочетанию округлых и компактных черт, определяющих переднюю часть, по сравнению с более сухими и скульптурными линиями, видимыми в задней части. Автомобиль сочетается с тремя цветами: Цифровой Серебристый Металлик, Матовый баллистический черный металлик e Жемчужный солнечный луч белый. Дизайн светодиодного освещения также уникален, и вся электрическая система питается от аккумулятора напряжением 12 В. Он оснащен цифровой приборной панелью, на которой отображается различная информация, включая процент оставшегося заряда. Также стоит отметить: USB-разъем для зарядки смартфона, крючок для подвешивания сумки и ручки для пассажира.
Под седлом есть место 3,3 литров и на левой стороне обтекателя еще один внутренний отсек, достаточно большой для хранения полулитровой бутылки с водой. Среди стандартных элементов также есть задний багажник и складные пассажирские подножки.
Однако среди аксессуаров доступны большая задняя багажная полка и верхний кофр на 35 литров.
Аббревиатура "ЭМ" индика Электрический мопед, имея в виду электрический мопед. Модель, предназначенная для городской мобильности и ориентированная на молодую и динамичную аудиторию. Первая электрическая двухколесная модель, подписанная Honda для европейского рынка в соответствии с планом компании, объявленным в сентябре 2022 года, который предусматривает выпуск как минимум 2025 электрических моделей по всему миру к 10 году. Как уже упоминалось, это первый шаг для бренда с целью достижения «углеродной нейтральности» для всей линейки мотоциклов и скутеров в течение десятилетия 2040-2050 годов.

Расположение 23YM HONDA EM1e

Технические аспекты

Самокат оснащен обычной рамой, состоящей из легкой и прочной однобалочной трубчатой ​​конструкции. Как уже упоминалось, его размеры компактны, учитывая длину 1.860 мм и колесная база 1.300 мм. Наклон рулевой головки достигает 27°, вылет – 77 мм.
Высота седла также низкая. 740 мм, как и дорожный просвет 135 мм и вес 95 кг, аккумулятор в комплекте. Вместе с рамой идет телескопическая вилка с стойками диаметром 31 мм и двойным амортизатором сзади. Тормозная система включает в себя переднюю дисковую систему с однопоршневым суппортом диаметром 190 мм и барабанную систему диаметром 110 мм сзади, связанную с комбинированной тормозной системой (CBS). Воздействуя на задний тормоз, CBS распределяет тормозное усилие на передний суппорт.
Картину довершают переднее колесо из литого алюминия и заднее колесо из композитного алюминия и стали, которые подходят для шин размером 90/90-12 дюймов и 100/90-10 дюймов соответственно.

23YM HONDA EM1 и:

Двигатель и аккумулятор

новый Хонда EM1 е: представляет собой электродвигатель в ступице колеса и эксклюзив Honda Mobile Power Pack и:, который можно снять и перезарядить в другом месте.
Электроподруливающее устройство в ступице колеса имеет номинальную мощность 0,58 кВт с пиком 1,7 кВт. В Экономный режим, мощность установлена ​​на уровне 0,86 кВт. Скутер может развивать максимальную скорость 45 км/ч, как и модели с двигателем объемом 50 куб.см; Кроме того, согласно опубликованной информации, ему удается отключиться даже при перепаде высоты в 10°, имея при себе вес в 75 кг. Режим ECON делает реакцию акселератора плавной и снижает максимальную скорость, увеличивая запас хода примерно до 48,0 км, всегда учитывая предоставленные показания.
Автомобиль приводится в движение блоком питания Honda Mobile Power Pack: напряжением 50 В, произведенным компанией Honda и рассчитанным на выдерживание различных уровней влажности и температур, а также ударов и вибрации. На одном заряде в условиях внутренних испытаний Honda запас хода составил 41,3 км или примерно 48 км в режиме ECON (30 км в условиях испытаний WMTC класса 1). Система Honda Mobile Power Pack e: можно снять с автомобиля для подзарядки, например, дома, весит около 10 кг, транспортировка облегчается с помощью ручки. зарядные устройства, в комплекте с вентилятором воздушного охлаждения, весит 5,3 кг и оснащен однофазной бытовой розеткой переменного тока напряжением 100–240 В. Производит максимум 270 Вт.
Статус зарядки отображается светодиодным индикатором, состоящим из 4 сегментов.
Сообщается, что полное время зарядки составляет примерно 6 часов, однако для достижения 75% зарядки с процентом 25% необходимо 2,7 часа или 160 минут, в зависимости от показаний.

23YM HONDA EM1 и:

доступность

Также выделен новый метод продаж. Образец Хонда EM1 е: будет предлагаться в лизинг, аренду или по подписке, в зависимости от страны. Электросамокат приедет в Италии с этого лета на экономических условиях, объявленных перед запуском.