Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary: ​​память о 30 бурных годах [ФОТО]

Вместе с обновленными Honda CBR1000RR-R Огненный клинок e CBR1000RR-R Огненный клинок SP, также представлен праздничный Honda CBR1000RR-R Fireblade SP, 30 лет с внешним видом, напоминающим оригинальную модель 1992 года.

Спортивные автомобили 2022 года

Специальное издание известной модели спортивного предложения японского производителя, узнаваемой по своеобразному трехцветная ливрея который напоминает цвета первого CBR900RR.
Технически Хонда CBR1000RR-R Fireblade SP Отличить его от стандартной модели можно, наблюдая за электронной подвеской Öhlins, тормозными суппортами Brembo Stylema® с помпой той же марки и наличием стандартного квикшифтера, оптимизированного в настройке. Также в этом случае седло двухместное.
La Honda CBR1000RR-R Огненный клинок это образец, призванный продемонстрировать высокие результаты на трассе. Настоящий спортивный автомобиль с обтекаемым обтекателем и системой, обеспечивающей максимальные аэродинамические характеристики, с плавниками, заимствованными из MotoGP, встроенными по бокам для увеличения прижимной силы. Он оснащен приборами, видимыми на 5-дюймовом TFT-экране, и технологическими решениями, такими как Honda Smart Key, оптимизированной системой контроля тяги HSTC (Honda Selectable Torque Control) и системой «Launch Control», которая в дополнение к регулируемым параметрам мощности способствует разгону с места. (P, мощность), моторный тормоз (EB, моторный тормоз) и защита от вилли (W, вилли).
Спорткар имеет алюминиевую раму с ромбовидной структурой в сочетании с длинным маятником, конструктивно идентичным RC213V-S, поддерживаемым шестиосной инерциальной платформой IMU (Inertial Measurement Unit), подвеской Showa, трехуровневый электронный рулевой демпфер HESD (Honda Electronic Steering Damper), а также тормозная система с суппортами Nissin на 3-миллиметровых дисках и двухрежимной ABS. Версия Fireblede SP, как уже говорилось, отличается некоторыми уже перечисленными техническими особенностями.
Мотоцикл оснащен рядный четырехцилиндровый двигатель 1.000 куб.см с титановыми шатунами и поршнями из кованого алюминия. Также показаны функциональные вмешательства для повышения производительности. Пиковая мощность достигает i 217 лошади (160 кВт) при 14.500 об/мин, а пик крутящего момента 112 Нм при 12.500 об/мин.

22YM HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE SP 30-ЛЕТИЕ

Уточнения

Таким образом, сообщаемые обновления касаются технической части, направленной на усиление ускорения и тяги, учитывая изменения впускного канала, впускных каналов, воздушной камеры и центральной части выхлопной системы; кроме того, последняя трансмиссия оснащена новой звездочкой с 43 зубьями и еще тремя. Вышеупомянутая система контроля тяги HSTC имеет улучшенную настройку, основанную на отзывах гонщиков HRC, как и настройки Throttle by Wire.
На обновленном Honda CBR1000RR-R Огненный клинок Поршни суппорта тормозной системы Nissin изготовлены из материала с новой отделкой поверхности, обеспечивающей максимальную эффективность и постоянную производительность. Цвет, связанный с моделью, является Гран-при Красный, с целенаправленной корректировкой графики, темные круги а также белый номерной знак на переднем обтекателе. Два цвета велосипеда также были обновлены. Хонда CBR1000RR-R Fireblade SP, оттенок Гран-при Красный и что Матовый Жемчужный Морион Черный, всегда с настройками графики и круги золотого цвета.

Фото: Honda Motor Europe Ltd. Италия