Honda CB750 Hornet: новая вспышка шмеля [ФОТО]

Новинку показали на немецком шоу Intermot. Хонда CB750 Хорнет, новая глава интересной истории. Проект, характеризующийся обтекаемой конструкцией, новой рамой и новым параллельным двухцилиндровым двигателем с коленчатым валом на 270°.

Новая Хонда CB750 Хорнет.

Цвета, сочетающиеся с новой моделью: Белый Pearl Glare с рамкой Metallic Red Flame и красной анодированной вилкой; Графитовый черный с рамой Metallic Red Flame и красной анодированной вилкой; Матовый иридиевый серый металлик e Матовый Щегол Желтый. Они покрывают тело, характеризующееся решительными и извилистыми чертами. Острая эстетика, над которой работали дизайнеры научно-исследовательского центра Honda в Риме, уже работающие над такими важными моделями, как CRF1100L Africa Twin и X-ADV, а также над изысканной линейкой Neo Sports Cafè. Рассмотрев характерный дизайн Hornets, которым восхищались в прошлом, они придали форму новому современному видению этого примера динамизма на двух колесах, характеризующегося смелым и связным силуэтом.
Среди отличительных особенностей нового CB750 Hornet также выделяется топливный бак, напоминающий форму крыла шмеля. Элемент, связанный с различными эстетическими характеристиками модели, различимыми на первый взгляд: от резкой передней части до четких и минималистичных черт задней части.
Также имеется широкий выбор аксессуаров, а для облегчения выбора предусмотрены три «пакета» Sport, Style и Touring, призванные удовлетворить потребности большего числа мотоциклистов.

23YM HONDA CB750 ХОРНЕТ

Техника и технологии

Новый нейкед оснащен световыми кластерами. полностью светодиодный и указатели поворотов автоматически отключаются и, согласно информации, также включают систему предупреждения об экстренном торможении. ESS (Система аварийной остановки).
Есть один в комплекте Цветной TFT-экран с диагональю 5 дюйма. который позволяет просматривать информацию и управлять системами, включая возможность подключения через Голосовое управление смартфоном Honda для устройств Android и iOS.
Среди электронных решений поддержки вождения выделяются: технология Дроссель по проводам (TBW) и четыре режима езды, в том числе настраиваемый, который сочетает в себе три уровня контроля тяги HSTC (Honda Selectable Torque Control), интегрированный с системой защиты от вилли, а также три уровня регулировки мощности и торможения двигателем.
Еще одним подчеркнутым аспектом является лучшее соотношение мощности и веса в категории с динамическими качествами, которые можно использовать с учетом технической оснащенности модели. Новое двигательное сердце помещено в новую стальную раму с ромбовидной структурой, вес которой удерживается благодаря оптимизации толщины и жесткости стенок и трубок. Часть подвески состоит из перевернутой вилки Showa SFF-BPTM. 41 мм и амортизатор Showa с рычажным механизмом Pro-Link, а тормозная система включает в себя двойные четырехпоршневые радиальные суппорты. Также функциональными в технической структуре являются размеры шин с передней частью 120 и обратно 160.

23YM HONDA CB750 ХОРНЕТ

двигатель

Компактное сердце нового Хонда CB750 Хорнет является параллельный твин объемом 755 куб.см. Двигатель с 8-клапанным распределением Unicam, уже известным по обзорным моделям CRF, отличается вихревыми впускными каналами (Vortex Flow Duct) и нисходящими впускными патрубками. Среди факторов указаны также коленчатый вал на 270° и первичная передача, которая также активирует балансирный вал. Двигатель связан с шестиступенчатой ​​коробкой передач с усиленным сцеплением и антипрыжковой системой.
Сила достигает высоты 92 лошади (67,5 кВт) с пиковым крутящим моментом 75 Нм. Учитывая вес 190 кг с полным баком бензина, как уже говорилось, лучшее соотношение массы и мощности для категории, соответствующей 0,36 кВт/кг o 2,81 кг / кВт.

23YM HONDA CB750 ХОРНЕТ

цена

Стартовая фигурка новинки Хонда CB750 Хорнет это 7.990 евро

Фото: Honda Motor Europe Ltd. Италия