Honda CB750 Hornet 2023: особенности нового нейкеда [ВИДЕО]

Различные аспекты нового Хонда CB750 Хорнет обобщены в видео, предложенном Официальный канал Honda Italia на ютубе. Представленная на выставке Intermot модель нейкед представляет собой еще один шаг в производстве японского бренда. Проект, вдохновленный новым параллельным двухцилиндровым двигателем с коленчатым валом на 270°, отличается извилистым и компактным стилем.

Технические и технологические аспекты

Мотоцикл оснащен фарами. полностью светодиодный и указатели поворота, которые автоматически отключаются и на основе этой информации интегрируются в систему предупреждения об экстренном торможении ESS (Emergency Stop System).
Приборы видны на экране 5-дюймовый цветной TFT-дисплей с возможностью подключения через голосовое управление смартфоном Honda для устройств Android и iOS.
Двигатель помещен в новую стальную раму с ромбовидной структурой, вес которой удерживается благодаря оптимизации толщины и жесткости стенок и трубок. Модель также оснащена перевернутой вилкой Showa SFF-BPTM диаметром 41 мм и амортизатором Showa с рычажным механизмом Pro-Link; в то время как тормозная система включает в себя двойные четырехпоршневые суппорты с радиальным креплением. Передняя резина 120, задняя 160.
Электронные системы поддержки вождения включают в себя технологию Дроссель по проводам (TBW) и четыре режима езды, в том числе настраиваемый с соответствующими тремя уровнями контроля тяги HSTC (Honda Selectable Torque Control), интегрированной с системой защиты от вилли, а также тремя уровнями регулировки мощности и торможения двигателем.
Двигатель компактный параллельный близнец di 755 см с 8-клапанным распределением Unicam, уже известным по обзорным моделям CRF, отличающимся вихревыми впускными каналами (Vortex Flow Duct) и нисходящими впускными каналами. Также выделены коленчатый вал с углом поворота 270°, первичная трансмиссия, которая также активирует балансирный вал, и шестиступенчатая коробка передач с усилителем сцепления и защитой от скачков.
Сила выражается 92 лошади (67,5 кВт) и достигает пика крутящего момента 75 Нм. Учитывая вес 190 кг с полным баком бензина, мы выделяем лучшее соотношение массы и мощности в категории, соответствующее 0,36 кВт/кг или 2,81 кг/кВт.

23YM HONDA CB750 ХОРНЕТ

Характерный дизайн

Решительные и извилистые линии определяют вытянутую и аэродинамическую эстетику, над которой работали дизайнеры научно-исследовательского центра Honda в Риме, уже работая над такими моделями, как CRF1100L Африка Твин e Х-АДВ, помимо диапазона Нео Спорт Кафе. Принимая во внимание эстетику «Хорнетс», увиденную в прошлом, было предложено современное видение этого примера динамичности, характеризующегося компактным и спортивным силуэтом.
Цвета, связанные с моделью: Белый Pearl Glare с рамкой Metallic Red Flame и красной анодированной вилкой; Графитовый черный с рамой Metallic Red Flame и красной анодированной вилкой; Матовый иридиевый серый металлик e Матовый Щегол Желтый.
Среди коннотативных элементов выделяется резервуар, напоминающий по форме крыло шмеля. Внешний вид связан с эстетическими характеристиками модели, которую можно сразу отличить, наблюдая за каждым элементом, от острого фронта до минималистского профиля пространства позади него.
Предлагаются аксессуары и для облегчения выбора указаны три «пакета». Спорт, Стиль e туризм.

Видео: Официальный канал Honda Italia
Фото: Honda Motor Europe Ltd. Италия