Harley-Davidson: появился новый беспрецедентный FXDR 114CI 2019

Мотоцикл родился на платформе Softail, это совершенно новая модель, оснащенная двигателем Milwaukee-Eight 114.

Дэвид Латц: «На этом мотоцикле действительно приятно ездить. У него новая высококачественная передняя и задняя подвеска с множеством легких компонентов и материалов, позволяющих снизить вес. Это мощный круизер, который обеспечивает исключительные ходовые качества и простоту управления. "
Harley-Davidson: появился новый беспрецедентный FXDR 114CI 2019Harley-Davidson: появился новый беспрецедентный FXDR 114CI 2019

Harley-Davidson загорается в конце августа, анонсируя выход нового FXDR 114CI 2019, отличающийся дизайном, вдохновленным дрэг-рейсингом, алюминиевым маятником, легкосплавными дисками, широким использованием композитных компонентов для снижения веса и двигателем, в котором сосредоточены крутящий момент и мощность.

Harley-Davidson FXDR 114CI: характеристики

Новые Харлей-Дэвидсон FXDR 114 Он сразу показывает себя таким, какой он есть: красивый круизер с множеством мускулов и намерением еще больше поднять планку производительности. Мотоцикл оснащен двигателем Milwaukee-Eight 114, который доставляет еще больше удовольствия, поскольку позволяет вести автомобиль, облегченный за счет широкого использования легких материалов, таких как алюминий и композитные элементы. Новый FXDR 114 — десятая модель Harley-Davidson, созданная на платформе Softail. Например, алюминиевый маятник нового FXDR 114 позволяет снизить вес на 4,62 кг (-43%) по сравнению со стальным маятником Softail для задней шины 240. Поскольку это неподрессоренная масса, она существенно влияет на производительность задняя подвеска; Эффект усиливается за счет использования легкого 18-дюймового алюминиевого колеса. 19-дюймовое переднее колесо Ace из кованого алюминия имеет легкую конструкцию с очень тонкими спицами. Сиденье и хвостовая часть нового FXDR 114 поддерживаются контррамой из сварных алюминиевых труб, а хвостовая часть изготовлена ​​из композитного материала. Эта конструкция заменяет стальной подрамник, стальное крыло и алюминиевые крепления крыльев, используемые на других моделях Softail, что приводит к экономии веса примерно на 3,17 фунтов.Крылья также изготовлены из легкого композитного материала.

Фотография GAP 2019 модельного года

Harley-Davidson FXDR 114CI: реакции из Милуоки

Дэвид Латц, ведущий менеджер по продукции Harley-Davidson, так анализирует новинку HD: «На этом велосипеде действительно приятно ездить. Новый FXDR 114 сочетает в себе премиальное шасси Softail со всей мощностью двигателя Milwaukee-Eight 114, новую высококачественную переднюю и заднюю подвеску, а также множество легких компонентов и материалов для снижения веса. Это мощный круизер, способный предложить исключительные ходовые качества и управляемость.«. Слова Брэд Ричардс, вице-президент по стилю и дизайну Harley-Davidson, полны энтузиазма: «Внешний вид нового FXDR 114 отражает весь его потенциал производительности и подчеркивает технические особенности, которые отличают его от остальной линейки Softail. Влияние дрэг-байков сильно проявляется в массивной перевернутой передней части, большом воздухозаборнике и выхлопе, контрасте пропорций между колесами и укороченной хвостовой частью. Но мы также постарались выделить изысканно технические элементы, такие как алюминиевый маятник, цифровые приборы, полностью интегрированные и полностью находящиеся под контролем водителя или регулятора подвески, все элементы, которые способствуют определению миссии этого велосипеда, а именно предлагать абсолютная производительность, а не только игра справа».

Motorionline.com был выбран новой службой новостей Google.
если вы хотите всегда быть в курсе наших новостей
Следуйте за нами здесь

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет указан. Обязательные поля помечены * *

Статьи по Теме