Гибралтарская гонка: боль от участия и... уход с эпикондилитом

«Червь» Гибралтарской расы закрался мне в голову.
Два месяца назад, после выгодной со спортивной точки зрения зимы, да короче, я чувствовал себя хорошо и в форме, решил поучаствовать, сообщил об этом семье, друзьям и знакомым, записался и пошёл на навигационный брифинг, организован сотрудниками Gibraltar Race. Поскольку я с детства езжу на мотоцикле, я был убежден, что с помощью пары телефонных звонков найду спонсора, который предоставит мне подходящий мотоцикл. Спонсор – Law2ride.it, ваш адвокат в седле (а также деятельность Виктора – NDR) и я участвуем на Husqvarna 701, подготовленном ребятами из P&D Husqvarna и KTM в Милане, которые были профессиональными и терпеливыми ПП.

Мой опыт бездорожья — это опыт мотоальпинизма, так сказать, триала, которому учат в международной школе триала Марио Валесины. Никогда не пробовал себя в эндуро, разве что на грунтовых дорогах и муловых тропах, знаменитой Гелендештрассе (не зря у него R1200GS, NDR). Поэтому я попросил Энрику Перего и команду Sud Est Raid в Альбенге помочь мне войти в роль. Они были фантастическими, и поэтому на мотоцикле весом более 160 кг с внедорожными шинами я принял участие в Parma Mare.
Я юрист и всегда занимался исключительно компенсацией телесных повреждений, в частности от дорожно-транспортных происшествий с вниманием к мотоциклистам и велосипедистам, поэтому к тому, что мне довелось увидеть в офисе, я очень трепетно ​​отношусь к безопасности и защите, а вот к оборудованию , несмотря на мой сорокалетний опыт (первый скутер, на котором я ездил на краю Палеокапа Ривьера в Падуе, Аквилотто в возрасте 10 лет и первый мини-кросс в том же году, Italjet в Сестрире), однако с защитой и обувью у меня есть испытывал серьезные трудности и совершал ошибки.

Позвольте мне начать с того, что у меня саксонский подход к мотоциклам, поэтому даже для коротких поездок у меня всегда были, как для
Оба пассажирские, я использую всю защиту, ботинки, куртку, перчатки. Чтобы подготовиться и экипироваться для Гибралтарской гонки, я выбрал неправильную броню, в том смысле, что купил крестовую броню, которая оказалась непригодной, поскольку была слишком ограничивающей, затем я нашел более удобный, но менее воздухопроницаемый жилет.

Ботинки
Первая пара слишком жесткая, держалась два дня под непрерывным дождем, давление
Это вызвало инфекцию на моем большом пальце ноги, из-за чего мне пришлось принимать антибиотики в течение 15 дней.
и приостановить обучение. Поэтому я выбрал удобный ботинок с очень высокой степенью защиты, но подошва предназначена для пересеченной местности, и в грязи, когда вам приходится толкать или тянуть мотоцикл вверх, вы не в безопасности.
ноги! Итак, наконец, ботинки, которые немного менее тяжелые и защищают, но идеально подходят для ношения с ними.
носить в течение многих часов и с нескользящей подошвой. Прежде чем мне дали велосипед, я тренировался на своем пробном велосипеде и получил хлыстовую травму локтя, что привело к посттравматическому эпикондилиту, который не проходит, поэтому, поскольку я решил участвовать, потому что чувствовал себя в отличной форме, на самом деле я не так ли?
Я более тренирован. Завтра уезжаю с эпикондилитом, небольшой пониженный тонус мышц, дождь.
который падает уже несколько недель и тяжело обрушится на Брашоф (Румыния), где нас ждет огромная иловая отмеля!

Но гонка «мотоциклистов», как известно, не сдается!