Fantic Motor Caballero Scrambler: мотоцикл, который ездит повсюду с семидесятых годов.

Фантик Мотор отменяет более сорока лет и переносит миф семидесятых годов в наши дни, представляя Скремблер Fantic Motor Caballero который был создан по образу легендарного Кабальеро, родившегося в Барсаго в 1969 году. Мы представляем вам настоящий скремблер, который очень хорошо ведет себя на асфальте и способен легко преодолевать бездорожье. Легкий в управлении мотоцикл, способный всегда получать удовольствие от любой ситуации, вам просто нужно выбрать, куда поехать.

Двигатель представляет собой одноцилиндровый двигатель Евро-4 (доступен с рабочим объемом 125, 250 и 450 куб.см) с впрыском, четырьмя клапанами и водяным охлаждением, что гарантирует отличную управляемость на бездорожье., но также и крутящий момент, доступный сразу на низких оборотах. Двигатель с рабочим объемом 125 куб.см поступит на рынок немедленно, в ноябре 2017 года, по цене в Италии 4.990 евро без дилерства. Затем за ним последует 250-кубовый и, наконец, 500-й. Эти различные объемы позволяют Caballero Fantic быть одновременно идеальным первым мотоциклом для шестнадцатилетнего подростка и объектом вожделения энтузиастов.

Новый Fantic Motor Caballero отличается Фантастическая однолонжеронная рама из хромомолибденовой стали. Этот технический выбор еще раз способствует легкости велосипеда, а также обеспечивает большую эластичность.. Маятник изготовлен из алюминия с переменным сечением и прогрессивным рычагом. Передняя подвеска — FANTIC FRS золотого цвета с перевернутыми тягами ø41 мм, задняя подвеска — Mono FANTIC FRS с регулировкой преднатяга. Колеса 19 и 17 дюймов. Кабальеро создан для того, чтобы доставлять удовольствие и удовольствие на каждом маршруте.. В версиях с объемом двигателя 250 и 125 куб.см устанавливаются шины Mitas размерностью 110/80 R19 и 130/80 R17, а в версии с объемом 500 куб.см — проверенные шины Pirelli Scorpion 110/80 R19 140/80 R17. Оба этих расходных материала имеют новый тип блоков, компаундов и покрышек, предназначенных для работы по принципу «включено-выключено». Дисковые тормоза типа Wave, идеальные для бездорожья, диаметром 320 мм спереди и 230 мм сзади, а также отключаемая двухканальная ABS Continental способствуют формированию его «двойного» характера.