EICMA – Gilera Fuoco представляет себя в LT-версии

Гилера Фуоко 500 т.е. это единственный трехколесный автомобиль в сегменте, которому удается сочетать безопасность инновационной шарнирно-сочлененной четырехсторонней передней подвески, запатентованной Группа Piaggio, мощность одноцилиндрового двигателя мощностью 40 л.с., оригинальность спортивных форм и сильная и неповторимая индивидуальность. Благодаря добавленной стоимости подписи Gilera, одного из самых известных и победоносных итальянских мотоциклетных брендов в мире. Обладая непревзойденными техническими и эстетическими характеристиками, Gilera Fuoco представляет себя в 2013 году в версии LT. (Сокращение Большой протектор), который выделяется некоторыми характеристиками, такими как передняя дорожка, достигала 465 мм и встроенное торможение, управляемый с помощью педали на платформе. Особенности, позволяющие управлять Gilera Fuoco 500 ie LT с обычными автомобильными правами (B).

АБСОЛЮТНО ОРИГИНАЛЬНО

Инновационный, индивидуальный и необычный: это, прежде всего, образ, который представляет Gilera Fuoco. решительные и бескомпромиссные формы, выражающие силу и характер.. Строгий и оригинальный передний щиток отличается весьма характерными чертами, усиленными наличием двойного 12-дюймового колеса и удлиненной стальной трубчатой ​​защиты. Уменьшенный пластик позволяет продемонстрировать всю красоту технологий оригинальной передней подвески., а пятиэлементный фонарь, два самых больших из которых оснащены ударопрочными решетками внедорожного типа, идеально сочетается с коническим черным обтекателем и рулем в мотоциклетном стиле. Тугие линии характеризуют также хвостовую часть, на которой расположена особая трубчатая конструкция, напоминающая по дизайну переднюю, выполняющая роль багажника, а также прочных поручней для пассажира. Fuoco 500 ie LT также имеет держатель номерного знака изменен по форме. Доступны два варианта цвета: матовый и очень спортивный: Demon Black и Matt Grey. Каталог оригинальных аксессуаров, изготовленных для нового трицикла Gilera, богат.

СУТЬ СПОРТИВНОСТИ

Исключительная безопасность, устойчивость на дороге и веселые характеристикиинновационная передняя подвеска запатентованы, находят свое максимальное выражение в Gilera Fuoco 500 ie LT. Сложный а шарнирный четырехугольник, механизм качения которого состоит из четыре рычага, отлитые из алюминия, шарнирно закрепленный на таком же количестве шарниров, которые составляют единое целое с центральной стойкой, и от две боковые трубки соединен с рычагами подвески через пальцы и шарикоподшипники, позволяет управлять Gilera Fuoco 500 ie LT как обычным двухколесным транспортным средством, но со всей прочностью и безопасностью, которые может гарантировать только двойное переднее колесо.

Действуя по оперативной команде электрогидравлическая система блокировки передней подвески, Огонь 500 Он способен самоподдерживается даже без снятия подставки центральный. Это позволяет вам припаркуйся легко и в любой позиции также избегайте ставить ногу на землю во время коротких остановок на светофорах. Два колеса впереди, чтобы доминировать на дороге в любых условиях, наслаждаться вкусом и удовольствием от езды на мотоцикле с абсолютно безопасным сцеплением, которое не может обеспечить ни один другой обычный скутер. Безопасность повышена за счет наличия трехдисковой тормозной системы диаметром 240 мм. Версия Fuoco 500 ie имеет встроенную тормозную систему, которую можно активировать педальным тормозом, что позволяет, в том числе, благодаря передняя дорожка доходить до 465 мм водить Fuoco 500 ie LT с правами B.

МАКСИМАЛЬНАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Сохранять темп лучших мотоциклов на маршрутах, полных последовательных поворотов, получать удовольствие от езды, даже когда асфальтовые условия не оптимальны, и в то же время позволять быстрые спринты на городских стартах — это роскошь, которую может позволить только Gilera Fuoco 500 ie. Двигатель Master 500, которым оснащается Fuoco 500 ie LT, — настоящий генератор эмоций: это одноцилиндровый двигатель объемом 492 куб.см с двойным зажиганием., с 4-клапанным распределением, электронным впрыском топлива и жидкостным охлаждением. Максимальная мощность — 40 л.с. при 7.250 об/мин. и максимальный крутящий момент более 46,5 Нм при 5.250 об/мин.. Вступление к система двойной свечи зажигания это позволило оптимизировать сгорание внутри цилиндра, при этом снизился шум и выброс вредных газов. Оказывается эластичный и высокопроизводительный двигатель, богатый крутящий момент на средних и низких оборотах, что позволяет Фуоко 500 достичь одного максимальная скорость примерно 150 км/ч в полном соответствии с действующими нормами по борьбе с загрязнением окружающей среды, благодаря усовершенствованной системе впрыска «замкнутого контура», оснащенной Лямбда-зонд к выхлопу.

GILERA FUOCO 500 ie LT - Технический паспорт