EICMA 2022, Suzuki: новости бренда Hamamatsu на мероприятии [ВИДЕО ИНТЕРВЬЮ]

Suzuki присутствует на 79-м выпуске EICMA, Международная выставка двухколесных транспортных средств. По этому случаю были представлены новинки В-Стром 800DE e GSX-8S, две разные модели с новым движущим сердцем. Директор Motorionline Лоренцо В.Е. Беллини берет интервью у Джузеппе Сузи, менеджера по техническому обслуживанию Suzuki Italia.

новые продукты

В частности, на миланской выставке представлены две новинки марки Suzuki. Первый – универсальный В-Строн 800DE, новый экземпляр Sport Enduro Tourer с двигателем Параллельный двухцилиндровый двигатель объемом 776 куб.см с кривошипно-шатунным механизмом на 270° и четырехклапанным распределением на цилиндр. Двигатель с запатентованной системой снижения вибраций, которую также можно устанавливать на разные модели, как на эту, так и на новую. GSX-8S, вторая новинка, представленная на 2023 год.
Как и в последних моделях бренда, управление двигателем интегрировано с бортовой электроникой с помощью системы Suzuki Intelligent Ride System (SIRS), напоминающей различные решения:

— система «Scegliiltiro» — Suzuki Drive Mode Selector — с тремя режимами движения;
— система «Aprisereno» — регулируемая на трех уровнях и деактивируемая система Suzuki Traction Control, электронная система акселератора;
– система «Cambiarapido» – двунаправленная система быстрого переключения передач;
– Система Suzuki Easy Start System и «Partifacile» – устройства помощи при низких оборотах.

Учитывая универсальность В-Стром 800DE, электронная система контроля тяги включает в себя специальный режим G (Гравий), добавленный к трем стандартным, чтобы заднее колесо могло буксовать на разных уровнях при ускорении. Он также имеет систему ABS, которая позволяет вам выбрать две рабочие логики и, возможно, исключить функцию антиблокировки заднего колеса.
Эстетика V-Strom 800DE, а также нового уличного истребителя GSX-8S сочетает в себе спортивность и индивидуальность. Пик мощности в случае модели Sport Enduro Tourer достигает высоты 84,3 лошади (62 кВт) при 8.500 об/мин с крутящим моментом 78 Нм при 6.800 об/мин в соответствии с регламентом Евро 5. При этом пик мощности уличного истребителя 83 лошади (61 кВт), всегда при 8.500 об/мин.

Интервью провел директор Лоренцо В.Е. Беллини.