ЭИКМА 2018 | MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro признан самым красивым мотоциклом выставки.

La MV Agusta Brutale 1000 Серии Оро завоевал большую часть аудитории EICMA 2018 и получил награду «Самый красивый мотоцикл выставки», набрав 35% из 16.000 XNUMX голосов.

Самый красивый мотоцикл Шоу: конкурс

Правила конкурса были очень простыми: все посетители EICMA 2018 имели возможность выразить свои предпочтения с помощью открытки, а в этом году, после долгого правления Ducati, скипетр достался великолепному MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro, которому он нанес тяжелые удары. на своих оппонентов. За ним, собственно, и заняли Дукати Гипермотард СП (с 19% голосов) иAprilia RVS4 1100 Фабрика (9%). Церемония награждения состоялась вчера днем, в заключительный день EICMA 2018, в присутствии президента бренда Джованни Кастильони; Адриан Мортон, директор по дизайну: Андреа дель Орто, президент EICMA и отраслевой прессы. Brutale 1000 Serie Oro покорил публику своей рекордной мощностью (212 л.с.) и максимальной скоростью более 300 км/ч, что делает этот MV Agusta настоящим гипернейкедом и уж точно самым быстрым нейкедом на рынке. как новая ссылка в категории.

Самый красивый мотоцикл выставки: комментарий Джованни Кастильони

Для нас это еще одно большое признание и дальнейшее подтверждение того, сколько энергии и ресурсов MV Agusta вкладывает в постоянную разработку новых продуктов. – сказал Джованни Кастильони. Победа в этом важном конкурсе в пятый раз – большое удовлетворение для меня и нашего нового генерального директора Тимура Сардарова. Мы хотим посвятить эту победу всем нашим замечательным сотрудникам, которые каждый день вкладывают невероятную страсть в свою работу.».

Но действительно ли это самый красивый мотоцикл на выставке?

Учитывая, что почти для всех королевой Eicma 2018 стала Ducati Panigale V4R, тоже победительница наш опрос в социальных сетях, получив на несколько голосов больше, чем MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro, мы хотели углубиться в эту тему. Постановление требует, чтобы каждый дом указал только одну модель, за которую можно проголосовать. Таким образом, Ducati фактически отказалась от V4R в пользу Hypermotard 950, а BMW предпочла новый скутер C400GT второму поколению S1000RR. Определенно особый выбор, возможно, мотивированный желанием избежать поражения на поле своих ферзей? Факт остается фактом: публика, несмотря на то, что больше не покупает их, как раньше, продолжает мечтать о суперспортивных автомобилях, как никогда раньше в этом году.