EICMA 2013: Energica EGO — самая эффективная энергия

Теперь все готово. Энергичное ЭГО, первый электрический супербайк, 100% сделанный в Италии построенный CRP, он все ближе к запуску в производство. Настоящий «шок» для рынка, учитывая то, что он может предложить: 100 кВт (136 л.с.) и крутящий момент 195 Нм с 0 об/мин.. Включение сразу, без сцепления, простое вращение правого запястья, как всегда, но здесь система гораздо более линейна, у нее есть ощущение включения-выключения, 0-1, такое же простое, как нажатие кнопки. Давай увидим это.

«Зеленое» сердце Energica EGO – это трехфазный двигатель переменного тока с масляным охлаждением. 11.7 кВт/ч «бензина» можно хранить в литий-ионном аккумуляторе, что удобно при поездках из От 50 до 150 километров. Все заключено в прозрачную решетчатую раму в итальянском стиле, к которой шарнирно прикреплен маятник из литого алюминия. Подвеска и тормоза являются эталонными: спереди вилка Marzocchi сочетается с моноблочными суппортами Brembo (и Bosch 9MP ABS), а сзади стоит «моно» Öhlins. Диски Marchesini из кованого алюминия.

Ко всем этим первоклассным компонентам мы, очевидно, должны добавить очень продвинутая электроника что делает этот автомобиль настоящим мотоциклом 2.0. Транспортным средством управляет VCU (блок управления автомобилем)), который реализует адаптивный алгоритм управления несколькими картами энергии и мощности двигателя. Для ясности: система динамически меняется во время движения. мощность двигателя, выбранная карта и параметры работы аккумулятора, 100 раз в секунду. Очевидно, он также управляет рекуперативное торможение двигателем. Все это полезно и необходимо для получения хороших ходовых качеств, а также лучшей сохранности всего силового агрегата с течением времени.
Специалисты CRP уделили большое внимание вопросу безопасности, оснастив систему управления резервной архитектурой с двойным микропроцессором, чтобы избежать возможных сбоев.

Energica Ego — по-настоящему «подключенный» мотоцикл. оснащен модулем связи LTE/UMTS/GPRS, Bluetooth 3.0 и GPS. Для чего это?! А пока узнавайте все рабочие параметры мотоцикла в режиме реального времени и удаленно. Кроме того, вы можете делиться своими выступлениями в социальных сетях, а также планировать маршруты и маршруты. Информация отображается на приборной панели в стиле смартфона с цветным дисплеем диагональю 4,3 дюйма.

Чтобы иметь возможность впервые зарядить свой Energica EGO, который, кстати, можно заряжать от домашней розетки или от соответствующих зарядных станций в режиме медленной или быстрой зарядки, нам придется подождать до 2015 года.