Eicma 2012 – неповторимый стиль Scarabeo

Праотец и бестселлер в секторе самокатов с высокими колесами, с 750.000 года по сегодняшний день было произведено более 1993 XNUMX единиц. Scarab всегда оказывался уникальным средством массовой информации, способны развиваться, чтобы адаптироваться к изменяющимся потребностям рынка с течением времени.

Scarabeo родился в 1993 году и стал автомобилем, которому суждено было оставить неизгладимый след в мире самокатов с высокими колесами. Вечная элегантность сочетает в себе передовые технологии и чрезвычайно безопасное шасси. Это оглушительный успех, который сохраняется и по сей день благодаря способность этого скутера пересекать моду и тенденции, всегда оставаясь эталоном в своем сегменте..

Скарабей 50-стрит, оснащенный двухтактным двигателем, сегодня является моделью начального уровня большого семейства Scarabeo, с ее внешним видом Джоване un минималистичный и чистый дизайн, и конкурентоспособная цена за дар абсолютной важности.  Скарабео 50 4Воднако, благодаря такжеусовершенствованный четырехтактный четырехклапанный двигатель который представляет собой новейшее достижение в области двигателей для небольших скутеров, делает комфорт и точность своими сильными сторонами. Для тех, кто хочет приблизиться к большему смещению, Scarabeo 100 4T выделяется производительность предлагая компактность 50-кубового двигателя, спринт, аналогичный 125-му, превосходный старт на светофорах и возможность без проблем преодолевать быстрые загородные артерии, даже в паре. Для завершения предложения есть Скарабео 125/200 т.е. роскошная модель «начального уровня» из серии Scarabeo, с исключительным соотношением цены и качества и идеальным автомобилем, отвечающим всем потребностям современной мобильности.

СКАРАБЕЙ УЛИЦА 50

Линия Скарабей 50-стрит это вечнозеленое растение, которое не стареет, и благодаря нескольким умелым изменениям на протяжении многих лет его удалось сохранить. текущий un дизайн который предлагает некоторые детали с безошибочным и элегантным стилем: шелкография инструментов и богатая решетка щитка, на котором находится логотип. Для большего комфорта водителя Скарабей 50-стрит он оснащен двойным зеркалом заднего вида и удобным стандартным обтекателем.

Начальный уровень, но люксовый, Scarabeo Street не упускает ничего, даже когда дело касается качества материалов и технологии шасси. Благодаря прочная рама усиленный высокопрочными стальными трубками, он обеспечивает эталонная обработка и непревзойденная стабильность.

Рама сочетается с качественной подвеской, идеально подходящей для преодоления любых препятствий.

городской фон. Там Гидравлическая телескопическая вилка со стойками диаметром 28 мм имеет ход Бен 78 мм, задняя подвеска оснащена цельным регулируемым гидравлическим амортизатором с ходом 74 мм. ТО очень легкие диски обеспечивают небольшую инерцию движения, улучшая управляемость и удовольствие от вождения. Тормозная система гарантирует полную безопасность в любой дорожной ситуации. передний дисковый тормоз по 220 мм принимает плавающий суппорт (30 мм), в то время как Задний барабанный тормоз большого диаметра: 140 мм, для всегда точного и модульного торможения. Скарабей-стрит оснащен двухтактный двигатель последнего поколения, оснащенный принудительным воздушным охлаждением и каталитическим нейтрализатором выхлопных газов, чтобы быть простым и чистым. Великолепная производительность, низкое потребление и очень низкий уровень выбросов. сделать «Скарабео 50 Стрит» идеальным оружием в борьбе с торговлей людьми.

СКАРАБЕЙ 50 4КЛАПАНА

Scarabeo сразу вошел в «мгновенную классику», единственный в своем роде продукт. который смог обновиться, всегда оставаясь тем же самым. Новые технологии со временем сделали двигатели все более экологически чистыми и эффективными.. Скарабео 50 4клапана ha un cuore технологичный, мощный и изысканный. Маленькая инженерная жемчужина, которая, благодаря передовым решениям он предлагает мощность на вершине сегмента. С мощностью 3,2 кВт (4,35 л.с.) на самом деле это самый мощный 50-тактный двигатель на рынке.. Четырехклапанное распределение и гидродинамическая эффективность головки блока цилиндров привели к невероятные преимущества по скорости вращения и производительности, теперь полностью сравнимые с показателями двухтактного двигателя. Этот двигатель со скоростью 43,5 км/л соответствует и без того превосходным характеристикам 4-клапанного 2-тактного двигателя; расход существенно ниже, чем у 2Т. Скарабео 50 4клапана подтверждает шасси, которое принесло ему успех на протяжении всех этих лет маркетинга. прочная рама Армированные высокопрочные стальные трубы обеспечивают отличные простота в обращении и устойчивость на неровных поверхностях, а также обладает превосходной жесткостью на кручение, улучшающей поведение при вождении. Там Гидравлическая телескопическая вилка диаметром 28 мм. Его ход составляет 78 миллиметров, что позволяет поглотить любой удар. Комфорт и точность в Эрудите они прекрасно сочетаются. В том числе благодаря задней подвеске, оснащенной прочным гидравлическим амортизатором с ходом 81,5 мм. Тормозная система имеет первостепенное значение, гарантируя полную безопасность в любой дорожной ситуации. передний дисковый тормоз по 220 мм используется плавающий суппорт с поршнем диаметром 30 мм, в то время как Задний барабанный тормоз большого диаметра:  140 мм, для всегда точного и модульного торможения. Скарабео 50 4клапана предлагает абсолютный уровень оснащения и делает все, чтобы облегчить жизнь тем, кто им пользуется: седло длинное и хорошо подбитое, стартер автоматический, то бак бензина он может хорошо держать 8,5 литров и, благодаря уменьшенному расходу топлива нового 4-клапанного двигателя он обеспечивает невероятную автономность. За щитком небольшой отсек дает возможность сохранить предметы первой необходимости в безопасности. Активную и пассивную безопасность обеспечивает отличная видимость, обеспечиваемая полифокальной мотоциклетной фарой из прозрачного стекла с высокой светоотдачей. панель приборов тогда он будет заполнен всей информацией.

СКАРАБЕЙ 100

Простые, обнадеживающие линии, не стареющие со временем, исключительная легкость вождения, плоская платформа, автомобиль с непревзойденным соотношением цена/качество/качество. Scarabeo 100 — идеальное завершение семейства Scarabeo., еще один непревзойденный продукт, полученный по настолько совершенному рецепту, что его можно повторить бесконечное количество раз.

Неповторимый с первого взгляда, Scarabeo 100 представляет собой абсолютно современные идеи, сохраняя при этом уникальные соматические черты, которые сделали его самым известным самокатом с высокими колесами. и подражали. Его дизайн был мастерски переработан в ходе эволюции, которая началась еще в 1993 году, и сегодня предлагает идеальное сочетание классических линий и высокотехнологичных элементов, уникальное в своей категории. Так обстоит дело с задним светодиодным блоком фонарей, элегантным и безопасным благодаря лучшему световому лучу, который он способен создавать. указателей поворотов с белым стеклом и сатинированной структурой, из наиболее полных измерительные приборы или рафинированный легкосплавные диски, которые они держат ощущение семьи с оригиналами, несмотря на то, что они легче.

Это благодаря мне прочная рама усиленные стальными трубками с высоким сопротивлением, которые Scarabeo 100 может предложить эталонная обработка и непревзойденная стабильность. La гидравлическая телескопическая вилка, благодаря бегу Бена 78 мм он способен сделать гладкими даже самые неровные булыжники. Комфорт и точность в Эрудите они прекрасно сочетаются. В том числе благодаря задней подвеске, оснащенной прочным регулируемым гидравлическим амортизатором с ходом 81,5 мм. Особо легкие диски оптимизировать навыки вождения благодаря меньшей направленной инерции. Тормозная система гарантирует полную безопасность в любой дорожной ситуации. передний дисковый тормоз по 220 мм используется плавающий суппорт с поршнем диаметром 30 мм, в то время как Задний барабанный тормоз большого диаметра: 140 мм, для всегда точного и модульного торможения.

Двигатель Скарабео 100 теперь это классика в мире производства скутеров. Четырехтактный горизонтальный одноцилиндровый двигатель объемом 96,2 куб.см с принудительным воздушным охлаждением и двухклапанным распределением мощности, позволяющий расход сравним с 50 кубовым но производительность почти 125, которые делают этот двигатель определенно интересным для тех, кто хочет «чего-то особенного» не ища более требовательных объемов, веса и затрат.

La длинное седло еще больше повышает комфорт. ручки, расположенные в багажнике сзади они обеспечивают удобный и безопасный захват пассажира и помогают без каких-либо усилий припарковать Scarabeo на подставке. Scarab Он оснащен всем, чтобы сделать повседневную жизнь в мегаполисе более комфортной: стартер автоматический, то бак немного бензина из скважины 8,5 литров, что обеспечивает большую автономность, позволяя избежать слишком частой дозаправки. Отделение за щитком позволяет хранить важные предметы в безопасности. Фара мотоциклетного типа, мультифокальная. с прозрачным стеклом, обладающим высокой светоотдачей и обеспечивающим положение дальнего и ближнего света. панель приборов просмотр в графике гарантирует полную и немедленную информацию: видимость инструментов оптимален в любых условиях, особенно ночью, если указано подсветка делает каждую индикацию легко читаемой, благодаря доступным инструментам и снабжению сигнальными лампами, которые всегда обеспечивают полный контроль.

Скарабео100 В стандартной комплектации он предлагает просторный верхний кофр, позволяющий удобно хранить реактивный шлем.

ЖУК 125/200 т.е.

Скарабео 125/200 т.е. предлагается как средство идеально подходит для удовлетворения все потребности современной мобильности, от поездки на работу домой до поездки за город, выделяясь своей элегантный стиль и большая практичность, которые они сопровождают блестящее выступление и уровни комфорт на высшем уровне в категории.

Ее уникальный дизайн, классический пример Итальянский стиль, еще раз излагает руководящие принципы, которыми каждый должен черпать вдохновение; там конструктивная доработка он дистанцируется от всего, что является «просто скутерами».

Стилистические/функциональные характеристики Скарабей 125/200 ie сделать его очень узнаваемым скутером, начиная с щит, что бросается в глаза на первый взгляд новая овальная решетка: сильная отсылка к классическим стилистическим особенностям семейства Scarabeo и в то же время изысканный эстетический выбор, направленный на облегчение и придание элегантности всему фасаду. передние указатели поворотов они «спускаются» к основанию рулевого управления – в более видном положении – оставляя место для Легкая конструкция передней крышки руля, на что беспрецедентная пара хромированные зеркала, переднее крыло приветствует одного паз который помимо украшения дизайна выполняет важную функцию оптимизировать поток воздуха к радиатору. плавные линии переда они подключаются к решающие особенности тыла через овал сбоку – незаменимый элемент дизайна Scarabeo – в игре непрерывности и контрастов, которая с первого взгляда вдохновляет на гармонию. Целый кода è свет, а также дизайн задних фонарейи обеспечивает комфортное разделенное седло в двух независимых сеансах: решение, которое вместе с вспенивание Салон существенно повышает уровень комфорта как для водителя, так и для пассажира.

Комфорт, который гарантирует Scarabeo благодаря лобовое стекло заодно с рулевым управлением – предлагается в стандартной комплектации – и незаменим плоская платформа который, вместе с прочным и легким алюминиевый багажник на крыше и практичный отсек под сиденьем, позволяет увеличить грузоподъемность на непредвиденном уровне для маленького и маневренного самоката с высокими колесами. Самый полный Аналоговые/цифровые приборы представляют собой настоящий бортовой компьютер, которым можно управлять прямо с руля.; Среди множества доступных опций выделяется внешняя индикация температуры с «предупреждением об обледенении», которая предупреждает вас о возможном наличии льда. Стойка спроектирована таким образом, чтобы обеспечить очень удобное расположение рычага: парковка Scarabeo — детская игра.

И снова, как всегда было в случае со Scarabeo, классическая линия сочетает в себе лучшие из доступных технологий. двигатель di Скарабео 125/200 т.е. было спроектирован и разработан специально для этого самоката. Двигатель современный, легкий, рациональный e прояснилось, способный связывать отличная производительность a низкое потребление и характеризуется очень низким уровнем вибрации и выбросы на минимальном уровне, в соответствии с философией Scarabeo об экологически чистых транспортных средствах. Оба двигателя с жидкостным охлаждением и принять четырехклапанный распределитель с двойным верхним распредвалом, усовершенствованное решение, оптимизирующее работу двигателя.

Принятие питания электронный впрыск предложения большие преимущества как с точки зрения производительность — максимальная скорость, прием и ускорение — оба спереди потребление, В Дополнение К Scarabeo 125/200 ie предлагает пользователю возможность выбора между двумя картами.. Прямо с руля можно выберите режим ECO что снижает потребление до 7%, или что СПОРТ, что оптимизировать производительность.

Il Motore 200 хорошо хвастается 19 CV (14 кВт) при 9.000 об/мин, с крайне благоприятной парой(17,1 Нм при 7.000 об/мин), что делает руководство по Scrabble ярко in ускорение, Но и расслабляющий и безопасный в любых условиях использования. Двигатель объемом 125 куб.см достигает максимального предела мощности, разрешенного законом. при этом смещении, также могут управляться только обладателями лицензии BI. 14,3 CV (10,5 кВт) доступные позволяют быстрое вождение e безопасность также спасибо особенно малый вес что делает Scarabeo одним из самых легких автомобилей в своей категории.

Классический и модный стиль Scarabeo никогда не налагал ограничений на технических специалистов, когда дело доходит до определения направления велоспорта: Скарабео 125/200 т.е. было задумано с целью подтвердить эти уникальные черты в пересчете на простота вождения, производительность и безопасность, который сделал Скарабеосимвол городской мобильности. Достоинства этого результата следует отнести высокие показатели торсионной жесткости и прочности рамы изготовлены из стальных трубок и идеальная настройка отдела подвески, способны обеспечить максимальное ощущение и оптимальное поглощение ударов. Там гидравлическая телескопическая вилка имеет происхождение от 35 мм в диаметре, а сзади это тот же моторно-трансмиссионный агрегат, поддерживаемый вторичным алюминиевым рычагом, выполняющим роль маятника: это простое и легкое решение, но в то же время эффективно, в том числе благодаря возможность регулировки преднатяга пружина в четырех положениях в зависимости от перевозимого веса и вашего стиля вождения.

I пятиспицевые колеса, с изысканным дизайном, Они обуты в 16-дюймовые бескамерные шины Michelin с высокими плечами. (100/80 на фронте е 120/80 в тылу); идеальная комбинация, позволяющая обойти все ловушки города и придающая автомобилю отличная стабильность и интуитивное управление, доступный для пользователей с любым опытом.

Тормозная система состоит из Диск 260 мм впереди, con una трехпоршневой плавающий суппорт, и по 220 мм сзади, с фиксированным суппортом с двумя противоположными поршнями, предоставлено встроенная тормозная система способен распределять торможение между двумя колесами и гарантировать короткий тормозной путь, обеспечивая полную преимущества активной безопасности.