EICMA 2012 – появление BMW F 800 GT, эволюция F 800 ST

Представляем новый F 800 GT, модель-преемник F 800 ST,  BMW Motorrad завершает свое предложение в сегменте спортивно-туринговых автомобилей и в то же время устанавливает новый стандарт в сегменте мотоциклов среднего класса.

Благодаря двухцилиндровому двигателю с водяным охлаждением объемом 798 см³, известному своей эластичностью, новый F 800 GT может рассчитывать на высокодинамическую силовую установку. Пересмотр калибровки двигателя способствовал увеличению мощности двигателя, которая теперь составляет 66 кВт/90 л.с. (F 800 ST: 62,5 кВт (85 л.с.)) при 8 об/мин и гарантирует, что F 000 GT в сочетании с техническим обслуживанием свободный вторичный зубчатый ремень, отличная ходовая часть.

Улучшенная эргономика, оптимизированная защита от ветра и непогоды благодаря полному обтекателю и практичной багажной системе делают F 800 GT настоящим «Gran Turismo». Верный принципу «безопасности на 360°», новый F 800 GT в стандартной комплектации оснащен ABS: в качестве опции доступны дополнительные системы: автоматический контроль устойчивости ASC (автоматический контроль устойчивости) и электронная регулировка подвески ESA (электронная регулировка подвески). которые обеспечивают новому F 800 GT высочайший уровень безопасности и комфорта в своем сегменте.

Широкий ассортимент оригинальных аксессуаров BMW Motorrad также позволяет оснастить новый F 800 GT спортивной выхлопной системой Akrapovic. Этот накладной глушитель выхлопной системы обеспечивает особенно выраженный звук двухцилиндрового двигателя. Благодаря конструкции из титана и нержавеющей стали экономия веса по сравнению с серийным вариантом составляет примерно 1,7 кг.

Коротко о новинках: 

• Больше мощности у F 800 GT по сравнению с предыдущей моделью. 66 кВт (90 л.с.) при 8 000 об/мин. (F 800 ST: 62,5 кВт (85 л.с.) при 8 об/мин)
• Новый обтекатель более динамичного дизайна с оптимизированной защитой от ветра и непогоды. Новые цвета
• ABS BMW Motorrad последнего поколения, теперь входит в стандартную комплектацию
• Автоматический контроль устойчивости ASC (Автоматический контроль устойчивости) (дополнительный/оригинальный аксессуар)
• ESA (электронная регулировка подвески) (опция)
• Удобная регулировка преднатяга задней пружины с помощью маховика.
• Оптимизация шасси с точки зрения устойчивости и комфорта при езде
• Новые колеса, более легкие, с более динамичным дизайном.
• Эргономика, адаптированная для большего комфорта при туристической езде, более высокий руль и измененное положение подножек.
• Повышенный комфорт для водителя и пассажира.
• Новые органы управления на комбинации приборов и новый бачок тормозной жидкости спереди.
• Новый алюминиевый руль конической формы с антивибрационной изоляцией.
• Кабина с новыми шкалами спидометра и тахометра и расширенной отображаемой информацией.
• Увеличена грузоподъемность на 11 кг.
  Новая грузоподъемность: 207 кг.
• Новая выхлопная система с оптимизированной защитой лодыжки.
• Указатели поворотов дымчато-серого цвета
• Недавно разработанная система багажников (оригинальный аксессуар)
• Новая система крепления BMW Motorrad Navigator IV к рулю (оригинальный аксессуар)
• Снижение мощности до 35 кВт (48 л.с.) (опция/оригинальный аксессуар)