EICMA 2011, Пьяджо между традициями и инновациями

Верная своей роли ведущего европейского производителя в секторе двухколесных транспортных средств, компания Piaggio готова сыграть ведущую роль на предстоящем международном мотошоу в Милане. На выставке EICMA 2011, которая пройдет с завтрашнего дня по воскресенье, группа Pontedera представит ряд новинок как в области скутеров, так и в области мотоциклов.

Прежде всего следует упомянуть Vespa Quarantesi. Название и внешний вид напоминают тот прототип MP6, с которого все началось, но отличается от него длинным рядом технических характеристик. Начиная с ультрасовременного двигателя, который обещает снижение расхода топлива и значительную экономию как бензина, так и уровня шума.
Moto Guzzi не мог отсутствовать. Прежде всего потому, что в этом году исполняется 90 лет со дня его рождения. Во-вторых, потому что производитель решил предложить новый V7 в трех версиях: двух туристических и одной спортивной. Общим является поперечный 90-цилиндровый V-образный двухцилиндровый двигатель с карданной передачей и двойной опорной рамой.
Beverly SportTouring (двигатель 350 и задняя шина 150/70) и Piaggio X10 не остаются незамеченными. Последний, в частности, доступный с тремя различными двигателями 125, 350 и 500, оснащен бортовым компьютером с ЖК-экраном, тройным бардачком, двойной системой ABS и ASR, а также органами управления с подсветкой.
Серия Aprilia пополнилась моделью SRV 850. Отличительной особенностью скутера является наличие 850-кубового V-образного двигателя 90-го двигателя. Благодаря максимальной мощности 76 л.с. и максимальному крутящему моменту 76,5 Нм он становится одним из лучших в линейке мотороллеров. категория. С другой стороны, SR Motard ориентирован на городские улицы и на маневренный и решительный стиль вождения.
Наконец, новое предложение Derbi с высокими колесами (14 дюймов) — это Variant Sport с двумя двигателями 50 2T и 125 4T.
Презентационная конференция оказалась полезной возможностью для президента и генерального директора группы Роберто Коланинно подвести итоги ситуации: «Это трудный момент для экономики, которая страдает от кризиса, но которая подтверждает обоснованность наших продукты. В ближайшие шесть месяцев мы откроем новый завод в Индии по производству автомобилей Vespa, скутеров и четырехколесных транспортных средств, а также завод во Вьетнаме. Страны, которые поразили нас своим огромным потенциалом развития и где мы собираемся завоевать рынки, на которых доминируют крупные японские производители».