Эйкма 2010, Сузуки GSR750

Японский производитель мотоциклов Suzuki представил новый GSR2010 на миланском автосалоне Eicma 750, версию, более важную, чем совместный Suzuki GSR600, который отправляет его прямо на пенсию, с менее снисходительным стилем и более близким к дороге Suzuki GSX. -1000 рэндов. Японец нейкед оснащен новым двигателем, объем которого увеличен и предлагает диаметр цилиндра 70 миллиметров, умноженный на ход поршня 46 миллиметров для всех четырех цилиндров двигателя.

Плавная подача мощности, жидкостное охлаждение, средне-низкая мощность, четырехтактный двигатель и стальная решетчатая рама, сочетающая дорожные качества со спортивными деталями. Более-менее этот новый двигатель объемом 749 кубических сантиметров имеет те же характеристики, что и у Suzuki GSX-R750, но здесь, на Suzuki GSR750, поведение будет более плавным. Оборудование: перевернутая задняя вилка KYB 41 мм, задний моноамортизатор KYB, двойной полностью плавающий передний тормозной диск диаметром 310 мм с двухпоршневыми суппортами Tokico, один диск диаметром 240 мм для задней шины, оснащенный однопоршневым суппортом Nissin, полностью сухой. вес 211 килограмм, спортивные трехспицевые диски из алюминиевого сплава.

Новый Suzuki GSR750 найдет свою ценность на рынке и ждет его. По этой причине производитель мотоциклов сделал все возможное, чтобы сохранить конкурентоспособную цену: отпускная цена должна начинаться примерно с 7.500 евро.