Ducati побеждает на трассе и на рынке

Ducati - "За первые шесть месяцев 2016 года на мировом рынке, выросшем на 1%, Ducati продала более 34.900 7 мотоциклов, что на 2015% больше, чем за первые шесть месяцев 54.800 года, что, в свою очередь, стало абсолютным рекордом. Год завершился с XNUMX XNUMX мотоциклами.". Клаудио Доменикали во время пресс-конференции Всемирной недели Ducati в Мизано Адриатико рассказал о больших цифрах своего бренда. «Постоянный рост, характерный для последних шести лет, подтверждает надежность и большие возможности, с которыми может столкнуться Ducati, глядя в будущее со спокойствием и оптимизмом.". Эти цифры являются результатом стратегии, которая включала презентацию новых продуктов, расширяющих границы компании. Гипотеза на конец года – продолжить рост в 2015 году. В будущем мы не повторим +22% прошлого года, когда мы запустили новый бренд. Наши цели роста варьируются от 5 до 10% в год.». заключил генеральный директор Borgo Panigale.

Вчера Ducati также отлично вернулся в MotoGP.. Ждем приезда Хорхе Лоренцо в 2017 году. Это еще одна важная веха, которая может принести дальнейшие положительные результаты в продажах дорожных мотоциклов марки Emilian. Red Bull Ring был трассой, на которой у DesmosediciGP были лучшие шансы остаться впереди, и так оно и было. Андреа Янноне, стартовав с поула, выиграл Гран-при Австрии, обойдя своего товарища по команде Андреа Довициозо. Позади двух неуловимых Ducati Movistar Yamaha с Хорхе Лоренцо взял верх над Валентино Росси, а Марк Маркес ограничил ущерб, заняв пятое место, стремясь сохранить лидерство в турнирной таблице гонщиков. В семейной борьбе Янноне одержал победу, решив установить мягкие шины, несмотря на то, что Мишлен советовал не использовать их, поскольку он не был способен финишировать в гонке. Довициозо, однако, всегда был очень аргументирован в своем выборе, принял совет и надел жесткие, и, в конце концов, выбор гонщика Абруццо окупился больше, позволив ему оставаться лидером до тех пор, пока не упадет клетчатый флаг. Фактически, после хорошего старта Янноне подумал о том, чтобы не портить сразу свои шины, притирая их медленнее, чем мог, а приберечь их для финальной части гонки, когда это будет иметь значение. Довициозо, со своей стороны, заявил, что к концу гонки у него больше ничего не осталось и что он не может атаковать своего товарища по команде, довольствуясь вторым местом с отставанием менее чем на секунду.