Дукати Суперспорт 939

Ducati SuperSport 939 – компания Borgo Panigale после Кёльна представляет на выставке Eicma новый SuperSport 939. Смесь элегантности и спортивности. Сразу обращаем на себя внимание «классической» решетчатой ​​рамой с опорным двигателем. Кажется, все это прикрыто обтекателем его сестры SuperSportiva Panigale, явно адаптированной. Что из этого получится? Память о том, чего не хватало на рынке Ducati более 10 лет (Ducati SS1000). SportTourer, как обычно, с вниманием к мельчайшим деталям, который может понравиться, а может и не понравиться все более требовательной публике. Передний фонарь снова поднят, но «утолщен», и нам нравится результат, поскольку он хорошо подходит к типу мотоцикла.

Седло уникальное, при желании пассажирскую часть можно закрыть «гвоздевым» панцирем, что делает его более привлекательным. Выхлопная система двойная, компактная и направлена ​​вверх. Это тоже похоже на 959 Panigale, но, по нашему личному мнению, оно выглядит более красивым и менее «агрессивным». Вернемся под одеяние этого новичка: 937-кубовый двигатель (несмотря на название модели и он такой же, как у HyperMotard), способный развивать мощность 113 л.с. Доступны три обычных режима езды (Городской, Туристический и Спортивный), которые можно выбрать на цифровой приборной панели даже в движении. Bosch Traction Control и ABS будут стандартными, а в базовой версии электронная коробка передач, как вверх, так и вниз, станет аксессуаром. Фактически, этот мотоцикл будет выпущен на рынок в двух разных вариантах: «стандартный» и модель S. Цена варьируется от 13.000 15.000 евро до почти XNUMX XNUMX евро за белый «S». Шасси также будет меняться между двумя доступными версиями: Marzocchi и Sachs для первой и все Ohlins для второй. Велосипед обещает хорошие перспективы и, мы уверены, удовлетворит тех покупателей, которые ждали его уже давно.