Ducati Superleggera V4: снова в деле для тестов, посвященных пакету Ducati Performance

Una Дукати Суперлеггера V4 темный, узнаваемый по четко выраженной аэродинамике, напоминающей ястреба, пикирующего на свою добычу. Замедление кажется решительным, что видно и по тому, как ботинок водителя ласкает асфальт дороги. Всемирная трасса Мизано Марко Симончелли. Просто последовательность, предложенная Ducati, чтобы подчеркнуть первый тест после блокировка, проверяя Пакет производительности Ducati.

Спортивный эксклюзив бренда Emilian

Общий Привод 500 для этого примера можно отличить по наблюдению за механикой, электронной частью и настройкой аэродинамика, например, вышеупомянутые бипланные придатки, напоминающие исследования, проведенные на Ducati MotoGP 2016. Вертикальная нагрузка составляет 50 кг при 270 км/ч (на 20 кг больше по сравнению с решением, принятым на новых Panigale V4 и Panigale V4 R), воспринимаю информацию.
Составляет 224 лошади власть, выраженная Двигатель Desmosedici Stradale R. Легкий двигатель V4 объемом 90 куб.см с углом поворота 998° в сочетании с одобренной выхлопной системой Akrapovic. Данные могут увеличиться до 234 лошади с титановой системой Akrapovic, входящей в комплект Racing Kit.При сухой массе 159 кг, то есть на 16 кг меньше, чем у Panigale V4, базовое соотношение мощность/вес составляет 1,41 л.с./кг; тогда как с вышеупомянутым Racing Kit с учетом указанных 234 лошадиных сил и значения массы 152,2 кг указанное соотношение становится 1,54 л.с./кг.
Различные из них выделяются элементы, а также использование углеродного волокна для рамы, маятника и колес, а также использование титана и магния для других компонентов. Функциональный выбор с учетом снижения веса. Светящаяся подпись также является отличительной, в одном эстетическое видение такая же суровая и мощная, как и ее сила.

Фото и видео: Дукати