Ducati Superleggera V4: уверенный прогресс на трассе в Портимане [ВИДЕО]
Двигатель объемом 998 куб.см, мощность которого может достигать 234 лошадиных сил.
Вы можете почувствовать, как быстро бьется ваше сердце. Прогрессирующее давление заметно. Вулканический и спортивный характер нового проявляется Дукати Суперлеггера V4, просмотрев предложенное по случаю видео.
модель
Тяга создается подруливающим устройством Десмоседичи Страдейл Р da 998 см. «Более мощный и легкий» двигатель, отвечающий требованиям в этом отношении, характеризующийся архитектурой V4 с углом обзора 90° и массой 2,8 кг по сравнению с двигателем V4 объемом 1.103 куб.см. В сочетании с выхлопной системой, одобренной Akrapovic, 224 лошади власти. И без того высокая ценность. Однако на трассе, приняв решение Akrapovic из титана, входящее в комплект Racing Kit, предлагаемый вместе с мотоциклом, ценность может составить 234 лошади. Аспект, который следует учитывать, учитывая сухую массу 159 кг, что на 16 кг меньше, чем у Panigale V4. Базовое соотношение мощности и веса составляет 1,41 л.с./кг. Еще один примечательный результат для проверенного примера. Но за счет внедрения вышеупомянутого гоночного комплекта, то есть 234 лошадиных сил по сравнению с меньшим весом в 152,2 кг, как сообщается, соотношение становится 1,54 л.с./кг.
В целом просто 500 образцы. Более широкий синтез модели уже был предложен в предыдущей статье. статья, подчеркивая различные аспекты и, прежде всего, ценности, выраженные в этом эксклюзивном спортивном автомобиле. В частности, мы указываем на широкое использование углеродного волокна для рамы, маятника и колес, а также на использование других легких материалов, таких как титан и магний, для снижения веса на 6,7 кг.
Электронная часть также функциональна, как и аэродинамика, включающая бипланные придатки. Решение, которое возвращает нас к Ducati MotoGP 2016. Полученная вертикальная нагрузка составляет 50 кг на скорости 270 км/ч, при этом показания все еще соответствуют показаниям.
Официальный тестер Алессандро Валия, как сообщалось в предыдущей статье, поделился своими впечатлениями от езды на модели. Следуя указаниям, на экземпляре, оснащенном гоночным комплектом и сликами, круг Муджелло был пройден за 1'52:45. Менее двух секунд от времени, установленного на Panigale V4 R SBK Микеле Пирро в CIV 2019, всегда следуя показаниям.
Фото и видео Дукати
если вы хотите всегда быть в курсе наших новостей
Следуйте за нами здесь