Ducati Scrambler Icon: новое поколение яркого концепта 2023 года [ФОТО]

Суть нового предложения Скремблер® привязан к Ducati представлен новым экземпляром Значок который вместе с Полное открытие дросселя e Ночная смена, является частью развитого поколения проекта, характеризующегося сильной молодой и самобытной индивидуальностью.

Мотоцикл

По сравнению с более спортивным. Scrambler® Полный газ со специальной ливреей Красный GP19/Темный Стелс и бортовые номерные знаки или элегантность, передаваемая примером Scrambler® Ночная смена в тоне Туманность синий с блестящей и матовой поверхностью, а также отсылки к моделям Cafè Racer; Иконка Скремблер® который, как уже упоминалось, обобщает суть Scrambler® и характеризуется новым резервуаром, который допускает настройку. Цветная часть представляет собой сменную крышку, как и небольшие крышки фар, крыльев и бирки на колесах.
Другими значимыми аспектами являются более низкий руль, расположенный ближе к водителю, обновленное седло более конической формы и черные боковые панели под сиденьем с графикой Scrambler®.
Вместе с тремя стандартными цветами '62 Желтый, захватывающий черный e Дукати Красный, они добавлены еще шесть в качестве комплектов аксессуаровв целом девять разных ливрей. Среди интересных цветов также отметим Jade Green напоминающий нефрит, прозрачный Рио Селеста и столь же характерный бархатный красный.

Стиль и технологии

В дополнение к уже упомянутым цветам, технологические инновации также являются важными факторами этого обновленного поколения, начиная с новых приборов и решений, таких как Поездка по проводам, Режим верховой езды e Быстрый сдвиг.
Приборная панель состоит из одного 4,3-дюймовый цветной TFT-экран и специальный HMI. В комплект аксессуаров также входит мультимедийная система Ducati, позволяющая подключаться к мобильному устройству. 
Другими технологическими элементами, улучшающими эстетику, являются световые кластеры с Подпись переднего света ДХО (дневные ходовые огни) состоят из четырех секторов, очерчивающих круглая форма с характерной буквой «X» проектора, сейчас полностью светодиодный. Дизайн заднего фонаря, уже полностью светодиодного, также был обновлен, сохранив характерную форму полукруга, а указатели поворотов также стали светодиодными.

Внешний вид нового поколения украшен знаковыми для каждой модели элементами. Стальной бак также был переконфигурирован, как и другие детали, такие как обновленная выхлопная система с минималистскими эстетическими характеристиками и характерным поворотом коллекторов. Предложение также касается аксессуаров и одежды. Двухцилиндровый двигатель Desmodue он также отличается новыми крышками сцепления и генератора, выполненными в стиле «X», поэтому крышки ремней теперь имеют более точную настройку.
Каждая модель Scrambler® представляет собой живую и многогранную интерпретацию, оснащенную двухцилиндровым двигателем Desmodue с воздушным охлаждением и сочетающуюся с решетчатой ​​рамой с широкими рулями, низким центром тяжести, функциональной электроникой и малым весом. Благодаря использованию Ride by Wire новое поколение Desmodue можно связать с системой Quick Shift вверх/вниз, которая является стандартным решением для Full Throttle и может комбинироваться в качестве аксессуара на остальных моделях.

Технические аспекты

Немного увеличен угол поворота руля для облегчения маневрирования и городского движения, с разнообразным обзором технологических решений и введенным управлением акселератором Ride by Wire, позволяющим использовать Контроль тяги Дукати, Также доступно два режима езды, выбирая между Дорога e Влажный. Решение ABS Cornering также входит в стандартную комплектацию.
Новое поколение Scrambler® представляет собой несколько обновлений, в том числе с чисто технической точки зрения, с сокращением 4 кг. Обновленное шасси включает обновленную раму, которая по-прежнему остается решетчатой, а также новый маятник в сочетании с амортизатором, перенесенным в центральную часть автомобиля. Вес самого двигателя уменьшен за счет вмешательств, а задний подрамник отделен от шасси.
Велосипед оснащен 18-дюймовым передним ободом и 17-дюймовым задним ободом нового дизайна.

По сравнению с предыдущим поколением вес усовершенствованного двигателя Desmodue уменьшен примерно на 2,5 кг. Это, как уже упоминалось, двухклапанный двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, который сочетается с новым восьмидисковым сцеплением, отличающимся более мягким срабатыванием.
Сила достигает меня 73 лошади и еще один предлагается вариант 35 кВт, предназначенный для мотоциклистов с правами А2.

Фото: Дукати