Ducati Scrambler Desert Sled, новая модель родом из гор Калифорнии [ЖИВЫЕ ФОТО]

Пустынные сани Ducati Scrambler – Прямо из пустыни и гор Калифорнии в Страну радости прибывают сани Scrambler Desert Sled, новая версия, вдохновленная миром внедорожных мотоциклов, вошедших в историю США в 60-х и 70-х годах. . Desert Sleds зародились в Америке, на юго-западе Калифорнии и в Бахе в Мексике, между 60-ми и 70-ми годами.. Это были дорожные велосипеды объемом более 500 см3, лишенные каких-либо несущественных аксессуаров и оснащенные внедорожными шинами, спицевыми дисками, модифицированной подвеской и защитными пластинами.

Название Desert Sled («Сани пустыни») происходит от защитной пластины, необходимой для защиты мотоцикла от мусора и непроходимых пустынных дорог. С годами этот тип мотоцикла стал настоящей «категорией» в мире двухколесных мотоциклов: до тех пор ничто и близко не могло сравниться с подобным стилем. Scrambler, Desert Sled воплощает именно этот дух, не забывая при этом о собственных ценностях образа жизни Scrambler, расширяя диапазон нового болонского бренда в сторону «легкого бездорожья». Благодаря модифицированной раме и подвеске, 19-дюймовым передним колесам со спицами и новым линиям это идеальный мотоцикл для всех, кто хочет покинуть асфальтированные дороги и отправиться на менее проходимые маршруты. Внедорожность Scrambler Desert Sled также подчеркивается наличием одобренной решетки передней фары, высоких крыльев, специально разработанных для этой версии, и, конечно же, защиты двигателя.

Эта версия Scrambler отличается новой посадкой благодаря более высокому сиденью (в качестве опции доступно седло с уменьшенной на 20 мм высотой), подвескам с увеличенным ходом (теперь 200 мм) и резиновыми подножками для бездорожья. подушечки съемные. Подножки пассажира, отдельные от пилота, можно снять. Пустынные сани Scrambler унаследовали логотип Urban Enduro, который является естественным развитием в сторону более внедорожного стиля. Scrambler Desert Sled оснащен новым шасси, идеально подходящим для авантюрной езды по мягкому бездорожью. По сравнению с другими версиями Scrambler 800 рама Scrambler Desert Sled была усилена, чтобы выдерживать нагрузки при движении по бездорожью. Он также был оснащен двумя коваными боковыми пластинами, охватывающими двигатель и поддерживающими новый маятник, усиленный и более длинный, чем у других версий Scrambler® 800. На маятнике установлены новая защита цепи и «плавник», чтобы защитить заводную головку, как на внедорожных велосипедах. Рулевые пластины также являются новыми для Scrambler® Desert Sled и отличаются увеличенным расстоянием между ножками вилки и увеличенным ходом вперед.

Подвески были разработаны таким образом, чтобы обеспечить комфорт и управляемость даже на асфальте. По этой причине их ход спереди и сзади составляет 200 мм. Вилка представляет собой Kayaba с перевернутыми ножками диаметром 46 мм, регулируемыми по предварительному натягу пружины, сжатию и отбою, а амортизатор, также Kayaba, регулируется по предварительному натягу и отбою пружины и оснащен отдельным бензобаком. Благодаря новой компоновке Scrambler Desert Sled имеет высоту сиденья 860 мм и колесную базу 1.505 мм. Колеса Scrambler Desert Sled имеют спицы размером 19 дюймов спереди и 17 дюймов сзади и оснащены новыми шинами Pirelli SCORPION RALLY STR. Размеры 120/70 R19 M/C 60V M+S TL спереди и 170/60 R 17 M/C 72V M+S TL сзади. Pirelli SCORPION RALLY STR, новая шина типа «эндуро вкл/выкл», специально разработанная для последнего поколения приключенческих, двойного назначения и уличных мотоциклов эндуро. SCORPION RALLY STR представляет собой революцию в мире шин, поскольку ей удается сочетать и совмещать лучшие характеристики внедорожной шины с характеристиками уличной шины для эндуро.

Двигатель Scrambler Desert Sled представляет собой двухцилиндровый двигатель Desmodue объемом 803 см3 с воздушным и масляным охлаждением, одобренный EURO 4. Наряду с новым сертификатом появились новый регулятор дроссельной заслонки и беспрецедентная калибровка двигателя, которая позволила добиться плавности хода. доставки, особенно на ранних стадиях открытия. Двухцилиндровый двигатель Desmodue Scrambler, оснащенный шестиступенчатой ​​коробкой передач, был разработан для обеспечения плавного хода и плавного ускорения на любой скорости. Он имеет мощность 75 л.с. при 8.250 об/мин и крутящий момент 68 Нм при 5.750 об/мин. . Созданный для того, чтобы быть простым и доступным, как и Scrambler, он имеет интервалы технического обслуживания каждые 12.000 XNUMX километров.