Ducati Panigale V4: подробный обзор настроек режима езды [ВИДЕО]

В другом уроке, предложенном Ducati на YouTube внимание сосредоточено на настройках, связанных с частью эволюции режима езды. Панигале V4.

Динамизм и производительность

Il седьмой эпизод Одна из серий, посвященных спорту, посвящена теме «Настройки режима езды» при участии Алессандро Валии, официального тестера Ducati, и Карло Риччи Маккарини, руководителя группы разработки Ducati Superbike.
В новом фокусе также рассматривается спорт Дукати Панигале V4 Sисследуются конфигурации, режимы, опции и особенности, связанные с электронной частью.
Говоря о продвинутой модели, среди различных аспектов выделяется соблюдение правил. Евро 5 с вмешательствами на выхлопной линии и калибровкой приводного агрегата с теми же уровнями мощности и крутящего момента. Также освещены аспекты вышеупомянутой электронной части, в том числе разделение Режим езды: Гонка.
Оценивая обновление, мы также учитываем то, что уже было сделано с моделью 2020. Спортивный и обтекаемый вид обусловлен аэродинамическим пакетом, состоящим из таких элементов, как плексиглас, обтекатель, обтекатели и боковые экстракторы, и, в частности, аэродинамический придатки. Учитывая это, а также компоновку корпуса, выделяется увеличенная на 30 кг вертикальная нагрузка на скорости 270 км/ч.
Велосипед оснащен «передней рамой» с магниевым передним подрамником и алюминиевым подседельным штырем. На уровне подвески Panigale V4 установлена ​​вилка Showa Big Piston диаметром 43 мм с рулевым демпфером Sachs, а в задней части - регулируемый амортизатор Sachs, а на Panigale V4 S выделяются такие решения Öhlins, как вилка Öhlins NIX-30, рулевой демпфер Öhlins с системой, основанной на событиях, и задний амортизатор Öhlins TTX36, а также управление, связанное со вторым поколением системы Öhlins Smart EC 2.0 с новым OBTi (Objective Based Tuning Interface). Возвращаясь к электронике, среди расширенного пакета мы также упоминаем более прогнозирующую систему Ducati Traction Control последнего поколения и DTC EVO 3, а также использование шестиосной инерционной платформы. Мощная тормозная система включает в себя новые главные тормозные цилиндры и тормозные цилиндры с функцией самопрокачки, созданные на основе элементов эксклюзивного Superleggera V4.

Фото и видео: Дукати